تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا تستطيع ساعة توتو وولف بقيمة 102 ألف دولار الصمود أمام أي شيء تقريبًا؟

الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
الفائزون والخاسرون من جائزة البحرين في ماليزيا التي شهدت مشاكل برمجية

"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"أسرع من فيراري حتى": ألونسو يحقق أفضل نتيجة لأستون مارتن في الفورمولا 1 لعام 2026

ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فظيع، وغير مقبول إطلاقًا": سائقو الفورمولا 1 محبطون من خلل برمجيات جائزة البحرين الكبرى

"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"إنها مهزلة": حجار يتحسّر على سباقه "الكارثي" في ماليزيا

ويليامز مقتنعة بأن كوبتسا وراسل يمتلكان هيكلَين "متطابقين" لسيارتَيهما

يبدو فريق ويليامز واثقاً من أنه قدم هيكلاً "متطابقاً" لسيارته "أف.دبليو42" لكل من سائقَيه جورج راسل وروبرت كوبتسا، بالرغم من تصريحات البولندي بأن هناك اختلافات انسيابية ما بين السيارتَين.

جورج راسل، ويليامز وروبرت كوبتسا، ويليامز

تراجع كوبتسا خلف زميله راسل في جميع تصفيات وسباقات موسم 2019 الجاري حتى الآن، لكنه أصرّ على وجود فوارق انسيابية بين السيارتَين ما يجعل المقارنة المباشرة بينهما عديمة الجدوى.

حيث قال كوبتسا في وقت سابق من هذا الموسم: "من الواضح أننا نقود سيارتَين مختلفتين بنفس الإعدادات، وذلك أمر علينا فهمه. وهو واضح للغاية من البيانات".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال مخاوف سائقه البولندي، أشارت كلير ويليامز نائبة مدير الفريق إلى أن كوبتسا كان يشك بوجود فوارق بين أرضيتَي السيارتَين – لكنها أوضحت أن ذلك لم يعد مشكلة عقب حادثة راسل في التجارب الحرة الأولى من جولة باكو.

فقالت: "أعلم أن روبرت كان يعتقد بوجود فوارق طفيفة بين أرضيتَي السيارتَين – لكننا لم نتمكن من تحديدها بوضوح عن طريق الاستقصاءات التي قمنا بها، لكن في حال قال أحد سائقَيك أن هناك فوارق فعليك إيجاد الحل لتلك المسألة، ونحن نعمل على ذلك في الوقت الراهن".

وأكملت: "لكن، شعور كوبتسا كان يدور حول أرضية سيارة جورج التي تعرضت إلى حادثة في باكو – بالتالي تلك الأرضية أزيلت الآن".

وتابعت: "هيكلا السيارتَين على حدّ علمنا، متماثلان".

الفريق "فهم" المشكلة

من جهته، يرى كوبتسا أن الفريق "فهم أخيراً" المشكلة التي أصابت سيارته في وقت سابق من الموسم.

فقال: "نأمل أن يتم إصلاح ذلك، على الأقل سيمنحني ذلك الراحة والثبات – إن صح التعبير – خلف المقود".

وحين سُئِل عن النواحي التي يرغب بمزيد من الثبات فيها لسيارته، أجاب: "حسناً، إنه سؤال صعب. كما قلتُ، هناك مشكلة مع السيارة تظهر أو لا تظهر حسب المنعطف، وحسب اللفة".

وأكمل: "لذا، سيكون الجواب ’الصين، اللفة الأولى، هذا المنعطف ومن ثم الصين، اللفة الخامسة، المنعطف ذاك’".

وتابع: "كما تعلمون، أعتقد أن الجميع ينظر إلى الأداء وكي تحصل على وتيرة جيدة، لا بد من فهم جيد للحزمة، الإطارات، وكل شيء. ووجود ذلك العامل المتغيّر لا يساعد".

واسترسل: "في بعض النواحي، تؤثر عليّ أكثر، على بعض الحلبات، أقلّ، لكن كما قلت، أنا أتطلع قدماً لنرى إن كان بوسعنا إصلاحها وسأرى كيف سيكون شعوري خلف المقود".

وكشفت ويليامز عن ناحية واحدة يتوقع الفريق تحسناً فيها خلال جولة برشلونة، ألا وهي نظام الكبح.

"لدينا مشكلة معينة مع نظام الكبح نعتقد أننا وجدنا حلاً لها، لكن مرة أخرى، علينا الانتظار لتطبيق ذاك الحل غداً، ومن ثمّ سنرى إن كانت المشكلة ستحلّ" قالت ويليامز.

واختتمت: "إن استطعنا حلّ ذلك، إضافة إلى بعض المشاكل الميكانيكية التي نتطلع إلى حلها، حينها سنكون في وضع أفضل، لكن من الواضح أن العمل على تحسين انسيابية السيارة يسير على قدم وساق".

روبرت كوبتسا، ويليامز

روبرت كوبتسا، ويليامز

تصوير: صور ساتون

المقال السابق هيكل سيارة راسل المتضرّر تمّ تصليحه لجائزة إسبانيا الكبرى
المقال التالي رينو ستشرع في استخدام محرّك مُحدّثٍ في إسبانيا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه