تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفورمولا 1 تُصادق على قرار تقليص مسافة السباقات في 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تُصادق على قرار تقليص مسافة السباقات في 2027

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شارل لوكلير يكشف الوظيفة التي يخطط لها بعد اعتزاله الفورمولا 1

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: بروجكت رالي ون يكشف سيارة 2027 ويستهدف الظهور الأول في مونتي كارلو

دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: إيفانز الأوفر حظًا للفوز بلقب 2026 بعد إلغاء رالي السعودية

شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
شتاينر: نوريس قادر على تجاوز راسل وإنهاء البطولة في مركز الوصافة

فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فاسور يعترف: "نخسر النقاط بسبب أخطائنا"

هيرتا: "سئمت" من شائعات الفورمولا 1

ما زال كولتون هيرتا محافظاً على هدوئه، رغم الشائعات حول إمكانية مشاركته في الفورمولا 1.

كولتون هيرتا، أندريتي غلوبال مع كيرب-أغاجانيان هوندا، منصة التتويج

Colton Herta, Andretti Global w/ Curb-Agajanian Honda, podium

الصورة من قبل: مايكل آل.ليفيت/ صور لات

بعد إعلان كاديلاك انضمامها للفورمولا 1 كفريق مصنع في 2026، برز اسم كولتون هيرتا كمرشح محتمل.

هيرتا، الذي سبق وتم ذكر اسمه مع فريق ألفا توري (الآن ريسينغ بولز) وأندريتي، لا يزال يفتقر إلى رخصة القيادة الخاصة "سوبر لايسنس" اللازمة للمشاركة في الفورمولا 1.

وللحصول على هذه الرخصة، يجب عليه إنهاء موسم 2025 في إندي كار بالمركز الرابع على الأقل ضمن ترتيب بطولة السائقين.

وفي مؤتمر صحفي مؤخراً، سُئل عن الضغط الذي يواجهه واحتمالية تلقيه عرضاً من كاديلاك.

حيث ردّ هيرتا أنه غير مهتم ولا يدرك حتى ما يحتاجه الأمر للحصول على تلك الرخصة.

فقال: "بصراحة، لم أكن أعرف حتى المركز الذي أحتاجه للحصول على الرخصة".

وأكمل: "إذا حدث ذلك وتم استدعائي، فهذا رائع! عندها يجب أن أتخذ قراراً". 

وأردف: "إذا لم يحدث، سأواصل المنافسة في إندي كار. في كلتا الحالتين، الأمور جيدة بالنسبة لي".

اقرأ أيضاً:

واسترسل: "لقد كانوا يسألونني هذه الأسئلة منذ سنوات. أشعر وكأنهم يعطونني بعض الأمل طوال الوقت".

وتابع: "سئمت من هذه الأحاديث وأريد فقط التركيز على إندي كار. هدفي هذا العام هو الفوز. وإذا حدث شيء ما، فسأفكر فيه حينها".

وأوضح أنه لا شيء مؤكد بعد، مشيراً إلى أن عائلته وأصدقاءه موجودون في أمريكا ولا يعرف أحداً آخر هناك.

حيث أضاف: "إذا كان عليّ اتخاذ هذه الخطوة، فسيكون قراراً كبيراً".

كولتون هيرتا، مكلارين

كولتون هيرتا، مكلارين

الصورة من قبل: مكلارين

المقال السابق هورنر: لسنا "في عالم الأحلام" فيما يتعلق بمشروع محركاتنا
المقال التالي هورنر: لم أفكر أبداً في مغادرة الفورمولا 1 رغم كل ما جرى في بداية موسم 2024

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار