هورنر: تسونودا أقرب إلى فيرستابن مما يعتقده البعض

انضم تسونودا إلى الفريق بعد أول جولتين من الموسم، ليحل مكان ليام لاوسون الذي لم يلبِّ التوقعات. ورغم أن أداء تسونودا كان أفضل من لاوسون، إلا أنه لم يحقق بعد مستوى ثابتًا من الأداء.

هذا الأمر فتح باب النقاش حول ما إذا كانت إقالة سيرجيو بيريز قرارًا خاطئًا، خصوصًا بعد أن جمع تسونودا 7 نقاط فقط في أول 8 سباقات له.

ويحتل فريق ريد بُل المركز الرابع ضمن ترتيب بطولة الصانعين برصيد 162 نقطة، منها 155 نقطة أحرزها فيرستابن، ما يعني أن الفريق بدونه جمع فقط 7 نقاط، وهو ما يبرز الفارق الكبير في الأداء بين السائقين داخل الفريق.

لكن هورنر دافع عن تسونودا، مؤكداً أن الفارق يعود إلى براعة فيرستابن الاستثنائية وليس إلى ضعف أداء السائقين الآخرين.

فقال في تصريح لقناة Sky Sports F1: "انظروا إلى كيفية تطور السيارات خلال السنوات الخمس الماضية". 

وأكمل: "نحن نحاول دائمًا بناء أسرع سيارة ممكنة بالاعتماد على البيانات المتوفرة لدينا".

وأضاف: "أحيانًا تكون السيارات السريعة صعبة القيادة. وماكس يمتلك قدرة مذهلة على استغلال تلك التحديات لصالحه".

ورغم الانتقادات التي طالته بسبب تصريحاته السابقة بأن أداء تسونودا ولاوسون بعيد جدًا عن فيرستابن، أصر هورنر على رأيه، مؤكدًا أن أداء بيريز لم يكن سيئًا في هذا السياق.

كما أشار إلى أن حادث تسونودا العنيف في تصفيات سباق إيمولا أثر سلبًا على ثقته بنفسه وتطوره.

فقال: "كان يوكي قد بدأ في إيجاد توازنه مع الفريق، لكن أعتقد أن الحادث في إيمولا أثّر كثيرًا على ثقته".

وأردف: "لكن من خلال القياسات والبيانات التي لدينا، إنه في الواقع أقرب إلى ماكس". 

واختتم: "نأمل أنه مع مرور الوقت وزيادة الثقة، سنرى منه أداءً أفضل".