تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

ريد بُل: أداء غاسلي في ملبورن كان "قوياً جداً" بالرغم من عدم تسجيل النقاط

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن بيير غاسلي خاض سباقاً أول "قوياً جداً" مع العلامة النمساوية بالرغم من إنهائه خارج مراكز النقاط.

بيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ وأنطونيو جيوفينازي، ألفا روميو

لم يتمكن غاسلي - الذي تأهل بالمركز الـ 17 في تصفيات جولة أستراليا الافتتاحية بسبب استراتيجية غير مناسبة في القسم الأول – من الإنهاء بأفضل من المركز الـ 11 خلال السباق.

وأمضى أكثر فترات السباق خلف سيارة فريق تورو روسو الرديف التي يقودها دانييل كفيات، إذ لم يتمكن من تجاوز الروسي حتى على إطارات أجدد وأكثر ليونة.

لكن هورنر شدّد على أن غاسلي قام بعمل جيد، فقال: "قاد بيير غاسلي بطريقة قوية جداً في سباق اليوم. لكن لسوء الحظ لم يسجل النقاط".

كما أوضح هورنر في مقابلة مع قناة "سكاي سبورتس" أن غاسلي تأثر بالسيارات أمامه التي كانت جميعها ضمن مجال "دي آر أس" بين بعضها البعض، ما يعني أنه لم يستفد من استعماله.

فقال: "لسوء الحظ، علق ضمن رتل السيارات تلك والتي كانت جميعها ضمن مجال ’دي آر أس’ بين بعضها البعض. كانت تورو روسو سريعة للغاية على المقاطع المستقيمة اليوم، أعتقد أنهم يمتلكون مستوى ارتكازية أقل بقليل منّا، وحتى مع التماسك الإضافي الناتج عن الإطارات الأكثر ليونة، لسوء الحظ لم يكن ذلك كافياً للوصول إلى آخر مراكز النقاط".

وأضاف: "أعتقد أنه قاد بشكل جيد اليوم، أعتقد أنّ تعافيه كان قوياً، لكن من الصعب جداً التجاوز على هذه الحلبة".

صعوبة التجاوز

من جهة أخرى، تمكن ماكس فيرشتابن زميل غاسلي من تجاوز سيباستيان فيتيل سائق فيراري مستعملاً "دي آر أس" ليتقدم من المركز الرابع إلى الثالث، بينما كرّر غاسلي نقطة هورنر حيال صعوبة التجاوزات على حلبة ملبورن.

فقال: "مع الانطلاقة من المركز 17، كنا نعلم أن العودة إلى المراكز العشرة الأولى ستكون مهمة صعبة".

وأكمل: "الموسم الماضي، لم تحصل إلا أربعة تجاوزات فقط طوال السباق، لستُ واثقاً من عددها في سباق اليوم".

وأضاف: "حاولتُ القيام بكل شيء، لكن لسوء الحظ أنهيتُ خارج مراكز النقاط".

وتابع: "عانيتُ من ارتطام بعض الحطام بالجانح الأمامي، كما كنت متأخراً وعالقاً ضمن رتل سيارات ’دي آر أس’ ذاك، وحتى مع استعمال ’دي آر أس’ لم يكن بوسعي اللحاق بسيارة تورو روسو على المقطع المستقيم".

واسترسل: "لقد كانوا أقوياء للغاية مع سرعة قصوى جيدة جداً طوال عطلة نهاية الأسبوع".

بداية جيدة

من جهة أخرى، كان غاسلي قد أنهى التجارب أمام فيرشتابن، لكن سباقه الأول الخالي من النقاط صعّب من مهمته ضمن صفوف ريد بُل وذلك بعد أن تعرض إلى حادثتين خلال التجارب الشتوية.

وحين سُئِل من قبل قناة "سكاي سبورتس" إن كان غاسلي يشعر بالفعل بالضغط ضمن صفوف الفريق، أجاب هورنر: "ما زلنا في بدايات الموسم. هناك على الدوام ضغوطات في الفورمولا واحد، لكنني أعتقد أنه قاد بشكل جيد اليوم، إنه فقط بحاجة إلى عطلة نهاية أسبوع خالية من المشاكل".

وأكمل: "لقد قام بشق طريقه ضمن عطلة نهاية أسبوع جائزة أستراليا الكبرى بشكل جيد جداً، انطباعاته وآراؤه كانت مفيدة للغاية".

واختتم: "نحن نعلم أنه يمتلك الوتيرة، علينا فقط منحه بعض الوقت وذلك سيكون مفيداً بالنسبة له".

دانييل كفيات، تورو روسو وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

دانييل كفيات، تورو روسو وبيير غاسلي، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال السابق فيتيل يعتبر انتصار مرسيدس "صادمًا وسهلًا" في أستراليا
المقال التالي بوتاس يشرح رسالته المثيرة للجدل على لاسلكي الفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه