تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

فورمولا 1
ألونسو يستلم سيارته الخارقة الجديدة بقيمة 12 مليون دولار مزوّدة بمقعد أطفال

ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

فورمولا 1
ويبر يؤكد: الفورمولا 1 "تحتاج إلى فيرستابن"

كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فورمولا 1
كروفت: أجراس الإنذار ستدق إذا تفوّق أنتونيللي على راسل في جائزة كندا الكبرى

فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف كيف سيشارك في المزيد من سلاسل السباقات المختلفة
أخبار عاجلة

هلكنبرغ: لا أُشغل نفسي في التفكير بفرصة القيادة للفرق الكبيرة

يصرّ نيكو هلكنبرغ سائق فريق فورس إنديا أن وسائل الإعلام تركز كثيرًا على ربط اسمه بمقاعد ضمن الفرق الكبيرة بينما هو مرتاحٌ في موقعه الحالي.

نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا
نيكو هلكنبرغ، فورس انديا
نيكو هلكنبرغ، فورس إنديا مع المشجعين
نيكو هلكنبرغ، فورس انديا
نيكو هلكنبرغ، فورس انديا

جدّد الألماني عقده مع فورس إنديا لفترة تمتد لموسمين، حيث تم ذلك في مُنتصف موسم 2015، وعليه سيستمر حتى موسم 2017 الذي سيكون الموسم الخامس له مع هذا الفريق.

لطالما تمّ اعتبار هلكنبرغ، ولفترةٍ طويلة، أحد أفضل المواهب في الرياضة، حيث عبَّر الكثير من المُراقبين عن أسفهم تجاه قلة فرصه للقيادة مع أحد فرق المُقدمة – ولكنه أصرَّ على أنه ليس قلقًا حيال الوضع.

وقد أجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع هلكنبرغ، حيث سألناه عن فُرصه المهنية المُستقبلية مع أحد الفرق الكبيرة في البُطولة، وردَّ علينا بالقول: "أنتم تستمرون في التفكير كثيرًا حول علاقة الفرق الكبيرة بي!".

وتابع: "أنا لستُ قلقًا. أنا هُنا وأستمتع بما أقوم به، وأريد بذل أفضل ما لدي، بالإضافة للتغلب على زميلي وإنجاز أمور عظيمة – وبالتالي قد يحصل هذا في نهاية المطاف أو لا يحصل".

وأضاف: "بالتأكيد أريد أن أكون في المُقدمة وأفوز بالسباقات، ولكني تعلمت بعد كل هذه الأعوام بأنه لا يُمكنني الضغط لتحقيق ذلك. قد يحدث هذا أو لا يحدث. لذا فهو موضوع لا أتحكم به تمامًا وليس ضمن صلاحياتي".

كما سألناه بخُصوص إمكانية الانتقال إلى مرسيدس في حال قرروا التخلي عن أحد سائقيهم الحاليين، فأجابنا: "أعتقد في هذه اللحظة بأن جميع هذه الأمور مُجرد أفكار كبيرة وبعيدة كثيرًا في المُستقبل".

وأضاف: "يُمكنك تحديد موقعك استراتيجيًا، ولكن بالنظر إلى المُستقبل على المدى القصير، لن يتغيَّر الأمر كثيرًا، وبالتأكيد أنا مُلتزم بالعمل مع الفريق لمُدة موسمين".

مُرتاحٌ مع فورس إنديا

إلى ذلك، يُقدِّر هلكنبرغ فريقه للغاية، حيث خاض معه لغاية الآن ثلاثة مواسم من أصل خمسة خاضها لغاية الآن في الفورمولا واحد إجمالاً.

حيث قال: "أشعر براحةٍ كبيرةٍ حقًا"، وأضاف: "هذا أحد الأسباب التي دفعتني لتجديد عقدي – لكوني سعيدًا في موقعي الحالي، بالإضافة إلى شعوري بالدعم من قبل الفريق والإدارة، وهذه أمورٌ هامة للغاية بالنسبة للسائق. الراحة عاملٌ يُساعدك، ويُعزز من أدائك".

وتابع: "لدي إيمانٌ وثقة كبيرة بالفريق وفي إمكانية الاستمرار بتطوير السيارة ومُتابعة تقليص الفجوة مع فريق ويليامز مثلاً، حيث يُمكننا التغلب عليهم الموسم المُقبل".

وختم بالقول: "أرى تلك الاحتمالية، وأعتقد بأنه يُمكننا تحقيق ذلك".

المقال السابق نيوي: الفورمولا واحد تواجه خطر سيطرة فيراري ومرسيدس
المقال التالي صوت أعلى لمحرّكات 2016 من خلال تردّدات أعلى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

فورمولا 1
فيرستابن يكشف عن "أكثر جانب سيفضله" خلال مشاركته في سباق نوربورغرينغ 24 ساعة

كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

فورمولا 1
كلٌّ من أستون مارتن وهوندا تحديثًا حول تقدّم وحدة الطاقة الخاصة بالفورمولا 1

"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

فورمولا 1
"التسابق في نوربورغرينغ نوردشلايفه حلمي!": راسل قد يسير على خطا فيرستابن

الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

فورمولا 1
الأنانية.. هي التي تميّز فيرستابن وفقاً لـ مونتويا

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
كيف تفوّق أنتونيللي بثلاثة أعشار على راسل في تجارب اليابان التأهيلية!؟