أخبار عاجلة

فورمولا 1

نيوي: الفورمولا واحد تواجه خطر سيطرة فيراري ومرسيدس

يعتقد البريطاني أدريان نيوي أنّ الفورمولا واحد تواجه خطر إحكام مرسيدس وفيراري قبضتيهما على الفورمولا واحد والفوز بجميع السباقات في حال لم يتمّ المضيّ قدماً في تطبيق فكرة المحرّك المستقل.

جوناثان نوبل

جوناثان نوبل

منشور: 08-01-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكو روزبرغ، مرسيدس إيه ام جي فورمولا 1، وسيباستيان فيتيل، سكوديريا فيراري

أدريان نيوي، المدير الفني لريد بُل ريسينغ

نيكو روزبرغ، فريق مرسيدس وكيمي رايكونن، سكوديريا فيراري

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ مع أدريان نيوي، المدير الفني لريد بُل ريسينغ

نيكو روزبرغ على متن سيارة مرسيدس إيه ام جي فورمولا 1 دبليو06 يتنافس على المركز مع كيمي رايكونن على م

نيكو روزبرغ على متن سيارة مرسيدس إيه ام جي فورمولا 1 دبليو06 يتنافس على المركز مع سيباستيان فيتيل عل

سيباستيان فيتيل، فيراري أس أف 15-تي، ولويس هاميلتون، مرسيدس إيه أم جي للفورمولا واحد دبليو06، يتنافس

نيكو روزبرغ، مرسيدس إيه.أم.جي دبليو06 ولويس هاميلتون، مرسيدس إيه.أم.جي دبليو06 وسيباستيان فيتيل، فير

في وقت يعمل فيه المصنّعون على قدم وساق من أجل تقديم جملة من الحلول لتخفيض تكاليف وحدات الطاقة في الفورمولا واحد، أو مجابهة خطر تقديم محرّكٍ مستقلٍ بدءاً من العام المقبل، يصرّ نيوي على أنّ الخيار الثاني هو الأفضل ويجب على الرياضة تطبيقه.

وأبدى البريطاني قلقه حيال القوانين الحاليّة للفورمولا واحد التي تعني أنّ الفريق الأساسي للصانع هو الوحيد الذي يملك فرصة للفوز بالسباقات، وهو ما يراه ضاراً بالرياضة.

"أعتقد أنّ المحرّك المستقل خيار جيّد إذ يسمح للفرق المستقلّة بالحصول على ما يجب أن يكون محرّكاً تنافسياً بتكلفة أقلّ بكثير" قال نيوي لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "في حال أمعنا النظر في تاريخ الفورمولا واحد فسنجد أنّ البطولة كانت تعيش أبهى أوقاتها عندما تحصل الفرق المستقلّة على محرّكات تنافسيّة. يعدّ محرّك «كوزوورث دي إف في» أفضل مثالٍ على ذلك".

ثمّ تابع: "ستكون التكاليف أكثر اعتدالاً، لكنّي أعتقد أنّ الأهمّ سيكون توافر وحدة طاقة تنافسيّة. لا يحصل زبائن مرسيدس وفيراري في الوقت الحاضر على نفس نسخ المحرّكات التي يستخدمها الفريقان الأساسيّان".

وأكمل: "لذلك بتنا في وضع تكون فيه سيارتا مرسيدس وربّما سيّارتا فيراري الوحيدة القادرة على الفوز بالسباقات والبطولات، وهو ما أعتبر أنّه لا يتماشى مع جوهر الفورمولا واحد".

توازن القوى

تتعلّق إحدى أبرز المخاوف من إمكانيّة تقديم محرّك مستقلٍ بصعوبة بلوغ أداءٍ متساوٍ مع وحدات الطاقة الحاليّة.

لكنّ نيوي يرى أنّ ذلك قد يضفي نكهة مختلفة على الفورمولا واحد، إذ قد يساعد ذلك على اختلاف الأداء من حلبة إلى أخرى.

وقال في هذا الصدد: "تتمحور فكرة المحرّك المستقل حول السماح للفرق الصغيرة بالحصول على وحدة طاقة تنافسيّة".

وأضاف: "من السهل إنتاج وحدة طاقة تنافسيّة لا تتقيّد بالقوانين. سيتعيّن علينا حينها ضمان الحصول على توازن بين قوى المحرّكات المستقلّة ومحرّكات المصنّعين".

ثمّ تابع: "أعتقد أنّ خصائص المحرّك المستقل المختلفة ستجعل الأمر أكثر إثارة. قد تحصل المحرّكات المستقلّة على أفضليّة في بعض الحلبات نتيجة لذلك".

واختتم: "لكنّها ستواجه بعض الصعوبات على حلبات أخرى، لكن من وجهة نظر عامّة فأعتقد أنّ ذلك أفضل إذ ستحصل على فائزين مختلفين على حلبات مختلفة. لن يكون من السهل توقّع النتائج".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق موسلي: على مصنّعي الفورمولا واحد عدم الخوف من تعديل القوانين

المقال التالي هلكنبرغ: لا أُشغل نفسي في التفكير بفرصة القيادة للفرق الكبيرة

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جوناثان نوبل



تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟

فورمولا 1

فورمولا 1

تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟



مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون

فورمولا 1

فورمولا 1

مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون



تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018

المزيد من

فيراري



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار



ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

5 س

ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031



كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

8 س

كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1



بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"



العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك