هاميلتون يتفوّق على لوكلير في التجارب الحرّة الأولى في المكسيك

لم تشهد الحلبة أيّ حركة تُذكر تقريبًا في بداية الحصّة وذلك لأنّ المسار كان لا يزال رطبًا بعض الشيء.

واقتصر الجميع على قلّة من اللفّات الاستطلاعيّة على إطارات "انترميديت" في البداية، إلى أن شرع السائقون في الدخول أخيرًا مع نهاية نصف الساعة الأولى.

وقال فالتيري بوتاس عبر اللاسلكي عندما سأله مهندسه عن حالة المسار: "رطبٌ بعض الشيء، لكن ليس كما لو أنّه لا يُمكن القيادة عليه".

لكن بالرغم من أنّ المسار كان جافًا إلّا أنّ مستويات التماسك كانت لا تزال ضعيفة وهو ما أدّى إلى إغلاق السائقين لمكابحهم في العديد من المناسبات، إلى جانب معاناتهم من الكثير من الانزلاقات خاصة عند المنعطف الـ 11.

وبعد عودة السائقين لإتمام سلاسل اللفّات الثانية على إطارات جديدة مع نهاية الساعة الأولى، انزلق لانس سترول عند الدخول للمنعطف الأخير من الحلبة واصطدم بشكلٍ جانبي بالجدار.

وفي حين أنّه تمكّن من قيادة سيارته نحو خطّ الحظائر، إلّا أنّ إدارة السباق قرّرت اعتماد العلم الأحمر من أجل تنظيف المسار وتصليح الجدار

واستؤنفت الحصّة مع بقاء 21 دقيقة على النهاية، لهذا السبب سارع الجميع إلى الدخول إلى الحلبة دفعة واحدة تقريبًا.

ونجح هاميلتون في تحقيق الزمن الأسرع البالغ 1:17.327 دقيقة واستخدم إطارات "سوفت" لتحقيق ذلك.

في المقابل حلّ لوكلير ثانيًا بفارق 0.119 ثانية، لكنّ أصيل موناكو اقتصر على استخدام إطارات "ميديوم" في الطلعتين، ما يعني تمتّعه نظريًا بالأفضليّة.

بدوره كان ماكس فيرشتابن ضمن دائرة المنافسة على متن سيارة ريد بُل، إذ في حين أنّه حلّ ثالثًا، إلّا أنّ الفارق بينه وبين لوكلير بلغ 0.015 ثانية فقط.

لكنّ فجوة كبيرة فصلت بين ثلاثيّ الصدارة والثلاثيّ الآخر خلفه، إذ تمكّن أليكسندر ألبون من التواجد في المركز الرابع أمام فالتيري بوتاس وسيباستيان فيتيل، لكنّ ثلاثتهم كانوا أبطأ بأكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية من الصدارة.

وكان كارلوس ساينز الإبن أفضل البقيّة مجدّدًا لصالح مكلارين، حيث تفوّق بأريحيّة على ثنائيّ تورو روسو بيير غاسلي ودانييل كفيات، بينما أكمل أنطونيو جيوفينازي ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	عدد اللفات	الزمن	الفارق	الفاصل	كم/س
1	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	25	01:17.327			200.375
2	16	شارل لوكلير		فيراري	23	01:17.446	00.119	00.119	200.067
3	33	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	17	01:17.461	00.134	00.015	200.028
4	23	ألكسندر ألبون		ريد بُل	21	01:17.949	00.622	00.488	198.776
5	77	فالتيري بوتاس		مرسيدس	25	01:18.005	00.678	00.056	198.633
6	5	سيباستيان فيتيل		فيراري	20	01:18.218	00.891	00.213	198.092
7	55	كارلوس ساينز الإبن		مكلارين	21	01:18.401	01.074	00.183	197.630
8	10	بيير غاسلي		تورو روسو	23	01:18.593	01.266	00.192	197.147
9	26	دانييل كفيات		تورو روسو	27	01:18.835	01.508	00.242	196.542
10	99	أنطونيو جيوفينازي		ألفا روميو	22	01:18.959	01.632	00.124	196.233
11	27	نيكو هلكنبرغ		رينو	22	01:19.011	01.684	00.052	196.104
12	20	كيفن ماغنوسن		هاس	22	01:19.013	01.686	00.002	196.099
13	7	كيمي رايكونن		ألفا روميو	22	01:19.205	01.878	00.192	195.624
14	4	لاندو نوريس		مكلارين	23	01:19.299	01.972	00.094	195.392
15	3	دانيال ريكاردو		رينو	23	01:19.499	02.172	00.200	194.900
16	18	لانس سترول		ريسينغ بوينت	21	01:19.679	02.352	00.180	194.460
17	11	سيرجيو بيريز		ريسينغ بوينت	23	01:19.717	02.390	00.038	194.367
18	8	رومان غروجان		هاس	22	01:19.850	02.523	00.133	194.043
19	63	جورج راسل		ويليامز	26	01:20.548	03.221	00.698	192.362
20	40	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	30	01:21.566	04.239	01.018	189.961