تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يتصدر التجارب الحرة الأولى في سنغافورة لكن فيرستابن يسجل زمنًا ملفتًا للانتباه

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026
أخبار عاجلة

هاميلتون: مرسيدس واجهت مهمّة صعبة لتطوير محرّكها

قال لويس هاميلتون أنّ مرسيدس لم تتمتّع بمهمّة سلسة لتطوير محرّكها لهذا الموسم من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد وضعها لأهداف اعترف مديرها توتو وولف أنّه لم يتمّ بلوغها "بالكامل" على الدوام.

لويس هاميلتون، مرسيدس

شرعت مرسيدس في استخدام "المرحلة 2" من محرّكها خلال تجارب الجمعة من جائزة كندا الكبرى، بالرغم من أنّ سائقَيها قلّلا من شأن الخطوة التي ستوفّرها بالمقارنة مع الغريمة الأساسيّة فيراري.

وبالرغم من سيطرة السهام الفضيّة منذ انطلاق حقبة المحرّكات الهجينة في الفورمولا واحد في 2014، إلّا أنّ نجاحات مرسيدس مع بداية هذا الموسم ترتكز بالأساس على التحسينات التي شملت هيكلها، إلى جانب جودة وحدة الطاقة بطبيعة الحال.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الخطوة التي توقّعها من المحرّك المُحدّث، قال هاميلتون: "عمل الشباب في مصنع بريكسوورث بجهد كبير. لم تكن هذه البداية الأسهل للعام بالنسبة لتحضير محرّك".

وأضاف: "في حين أنّه تطويرٌ عن الأعوام السابقة، إلّا أنّك تُحاول كلّ مرّة الضغط، وهناك الكثير من الموظّفين الذين يعملون بجهد لتحسين المحرّك".

وأردف: "لم تكن المهمّة الأكثر سلاسة، لكنّنا حظينا بموثوقيّة رائعة مع المحرّك الأوّل. من الرائع دائمًا أن تحصل على محرّك جديد. هذه حلبة متطلّبة للطاقة، أي أنّه جاء في الوقت المثالي. سيُوفّر أوضاعًا جديدة، وتحسينات طفيفة في كلّ جانب".

وواصل شرحه بالقول: "لكنّ الأمر ليس مثلما كان عليه في بداية الحقبة الهجينة عندما كان بوسعك تحقيق مكاسب كبيرة، أو حتّى العام الماضي. كلّها خطوات صغيرة الآن. الفارق الأكبر هو أنّ هذه النسخة جديدة بالكامل".

وكان وولف مدير فريق مرسيدس قد قال نهاية العام الماضي أنّ السهام الفضيّة عانت من كبوة طفيفة على صعيد تطويرها لمحرّك 2019.

لكنّ حزمة مرسيدس سيطرت على مجريات هذا العام حتّى الآن مُحقّقة العلامة الكاملة بستّة انتصارات.

وعندما سُئل في كندا من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول الصعوبات التي أشار إليها هاميلتون، أجاب وولف: "حظينا بأوقات في مرسيدس وُصف فيها المحرّك بأنّه العامل المُحدّد لنجاحات الفريق، ومن ثمّ انتقل ذلك بشكلٍ ما إلى الهيكل".

وأكمل: "يتحدّث الجميع هذه الأيّام عن أنّ الهيكل هو المتصدّر بين جميع الهياكل، لكن ما يجب قوله حقًا هو أنّه بنضج القوانين فقد أصبح من الصعب أكثر استخراج المزيد من الأداء والإبقاء على الموثوقيّة".

وأردف: "يقوم الشباب في بريكسوورث بعملٍ مدهش. من الواضح أنّني أعيش فيه وأشاهد المعاناة والحدود التي يُحاولون دفعها والأهداف التي يُحاولون وضعها".

واختتم حديثه بالقول: "لا يبلغونها بالكامل في بعض الأحيان، لكنّهم يُواصلون الضغط والضغط. من الملهم رؤية ذلك، تلك المجموعة من الشباب التي لم تتوقّف عن السعي وراء الأداء".

المقال السابق غاسلي يشرح الارتباك الذي أدى لحادثة فيرشتابن في التجارب الثانية
المقال التالي ساينز: مكلارين خاضت في كندا أفضل تجارب حرة هذا الموسم

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه