تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

هاميلتون لن يُفوّت جولة كندا بالرغم من آلام ظهره

فنّد لويس هاميلتون أنّ المخاوف بشأن مشاركته في جائزة كندا الكبرى للفورمولا واحد بعد معاناته من آلامٍ في الظهر في باكو، قائلًا أنّه "لن يُفوّتها بالعالم كلّه".

لويس هاميلتون، مرسيدس

كان سائق مرسيدس من بين عددٍ من السائقين الذين تأثّروا بظاهرة الارتدادات في عطلة نهاية أسبوع جائزة أذربيجان الكبرى مع اهتزاز السيارات بشكلٍ عنيفٍ قرب نهاية الخطّ المستقيم الطويل.

وأشار هاميلتون أثناء السباق إلى معاناته من آلام في ظهره، وقال بعد السباق بأنّه كان يُحاول التشبّث كي يُكمل السباق الذي حلّ فيه رابعًا في النهاية.

ودعا توتو وولف مدير فريق مرسيدس "فيا" للتدخّل وإيجاد حلٍ للمشكلة، قائلًا أنّ "شيئًا ما يجب أن يحدث" بالنظر إلى المخاوف الجسديّة التي عبّر عنها العديد من السائقين.

وعندما سُئل إن كان خائفًا من إمكانيّة تسبّب الآلام في إجبار هاميلتون على الغياب عن السباق المقبل في كندا، قال وولف: "أجل، بالتأكيد. لم أره بعد، ولم أتحدّث إليه بعد السباق، لكن يُمكنكم رؤية أنّ هذه لم تعد مسألة عضلات بعد الآن".

وكتب البريطاني على حسابه في انستاغرام اليوم الإثنين ليكشف عن تحديثاته بشأن حالته، حيث كتب: "ظهري يؤلمني قليلًا، لكن لا شيء جديٌ لحسن الحظ".

وأضاف: "قمت بحصّة معالجة بالإبر وأنا في طريقي لفريقي للعمل معًا وتحسين الوضع".

وأكمل: "علينا مواصلة القتال، لا وقت مثل الحاضر للالتفاف معًا والدفع معًا، وسنفعل ذلك".

وأردف: "سأكون حاضرًا نهاية هذا الأسبوع، لن أفوّتها بالعالم كلّه. أتمنّى للجميع يومًا وأسبوعًا مدهشين".

وكانت مرسيدس من بين أبرز الفرق التي عانت من الارتدادات هذا الموسم، حيث اتّضحت الظاهرة خلال التجارب الشتويّة مع عودة السيارات إلى تبني المؤثّرات الأرضيّة في هذا الجيل الجديد من السيارات.

وفاقمت المطبّات الكثيرة على حلبة شوارع باكو المشكلة، حيث عانى الكثير من السائقين من بعض المشاكل الجسديّة، وهو ما أشعل جدل السلامة المحيط بالارتدادات.

المقال السابق ريد بُل: تجاوز فيرستابن على بيريز في باكو لم يكن نتيجة أوامر الفريق
المقال التالي جنوب أفريقيا تُنافس على موقعٍ لها في روزنامة الفورمولا واحد لموسم 2023

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار