فورمولا 1 جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: تجاوز فيرستابن على بيريز في باكو لم يكن نتيجة أوامر الفريق
شدد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أن تبادل المراكز بين سائقيه ماكس فيرستابن وسيرجيو بيريز لم يكن نتيجة لتطبيق أوامر الفريق.
تم التحرير: 13-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان ثنائي ريد بُل في الصدارة أثناء السباق بعد أن دخل شارل لوكلير إلى وقفة الصيانة من المركز الثاني خلال فترة سيارة الأمان الافتراضية لوضع إطارات جديدة.
وتزامناً مع معاناة المتصدر حينها بيريز من تحبب الإطارين الخلفيين "ميديوم"، بدأت وتيرته تنخفض ليقترب منه زميله فيرستابن.
ومع اقتراب السائقين من بعضهما البعض سُمع الفريق يقول للمكسيكي عبر اللاسلكي: "لا منافسة"، قبل أن يتجاوزه فيرستابن إلى الصدارة في اللفة 15.
وبينما بدا ذلك تفضيلاً للهولنديّ على بيريز، لكنّ هورنر شدد بأن الوضع مختلف تماماً عن ذلك.
فقال: "أعتقد أن ما جرى اليوم لم يكن نتيجة أوامر الفريق. بل كان السؤال يتمحور ببساطة حول السيارة الأسرع والأبطأ".
وأكمل: "كان ماكس يمتلك أفضلية كبيرة لناحية الوتيرة مقارنة مع ’تشيكو’ الذي كان يعاني من التحبب في إطاريه الخلفيين. لذا المسألة كانت: ’علينا ألا ندفع بعضنا البعض إلى الحائط هنا. إن كانت إحدى السيارتين أسرع، ستمرّ ودعونا نركز على تسجيل أفضل نتيجة للفريق’".
اقرأ أيضاً:
- ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد جائزة أذربيجان الكبرى 2022
- بيريز: عدم قتال فيرشتابن على الصدارة "كان القرار الصواب" بعد تراجع وتيرتي
- فيرشتابن متأكّدٌ من أنّه كان ليلحق بلوكلير في سباق باكو
- فيرشتابن يتقدّم ثنائيّة سهلة لريد بُل بعد كارثة فيراري في باكو
بالمقابل، أشار هورنر إلى حادثة باكو 2018 التي ارتطمت خلالها سيارتا ريد بُل، كانت تخيّم على النقاش مع السائقين خلال جلسة الاستراتيجية قبل السباق.
فقال: "فارق الوتيرة بين السائقين كان كبيراً، وكنا قد ناقشنا مثل هذا الوضع في الصباح".
وأكمل: "قلنا لهما: ’إن كنتما تنافسان بعضكما البعض، يجب أن يمنح كل منكما الآخر المساحة الكافية’ وهذا ما قاما به. لأن حادثة 2018 ما زالت في أذهاننا جميعاً".
وتابع: "ذلك مهم للغاية في هذه المرحلة من عمر البطولة من أجل جمع أكبر قدر ممكن من النقاط في مواجهة فيراري. نعلم أن لديهم سيارة سريعة جداً حالياً لكن رأينا كيف يمكن لكل شيء أن ينقلب بسرعة كبيرة".
وأثنى هورنر على تقبل بيريز للوضع خلال السباق مشيراً إلى التآكل المرتفع لإطارات المكسيكي نتيجة لأن إعدادات سيارته كانت تناسب التصفيات بشكل أكبر.
وأضاف: "كان يمتلك ماكس الوتيرة الأسرع بالتأكيد خلال السباق مع نهاية القسم الأول".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تُفضّل سيارة سريعة ذات موثوقيّة ضعيفة بدل العكس
المقال التالي هاميلتون لن يُفوّت جولة كندا بالرغم من آلام ظهره
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يرد على رئيس حلبة أوستن: "يمكنه قيادة سيارتي، وبعد خمس لفات لن يستطيع المشي"
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
أنتونيللي بعد الفوز في أوستن: "أصبحنا الآن قريبين جدًا من اللقب"
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
خمس خلاصات سريعة من جائزة الولايات المتحدة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك