تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

هاميلتون لا يحبذ استخدام الرقم 1 على سيارته

كشف لويس هاميلتون بأنه لا يحبذ استخدام الرقم 1 على سيارته في الفورمولا واحد على الرغم من فوزه في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد للمرّة الخامسة في مسيرته.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لم يستخدم البريطاني الرقم 1 في أيٍّ من المواسم التي حقّق قبلها لقب البطولة منذ تغيير القوانين في 2014 عبر السماح للسائقين باستخدام أرقامهم الخاصة، بيد أنه قام بتغيير رقمه المعتاد 44 إلى 1 خلال التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة أبوظبي الكبرى.

وحصل سائق مرسيدس على إعفاءٍ خاص في أبوظبي لاستخدام الرقم 1 قبل أن يعود في التجارب الثانية إلى وضع الرقم 44 على سيارته.

"لا أحب ذلك. لست معجبًا بذلك على الإطلاق" قال هاميلتون اليوم الجمعة، مضيفًا "لقد قمنا بتغيير الرقم لحصةٍ واحدة فقط، وهذا لا يعني أيّ شيء".

وأكمل "السبب الذي دفعني للقيام بذلك هو أنني أتواجد في صفوف مرسيدس منذ ستة أعوام وقد فزنا بالبطولة في 2014 و2015 و2017 و2018 ولكننا لم نستخدم مطلقًا بعدها الرقم 1 على السيارة. لذلك اعتقدت بأنه سيكون من الجيد القيام بهذه الخطوة".

وتابع قائلاً "أتذكر عندما أتى باتون إلى مكلارين وجلب معه الرقم 1 بعد فوزه بالبطولة مع براون. كان من الغريب حصول مكلارين على هذا الرقم – أن تقوم بنقل الرقم معك إلى فريقك الجديد".

وأشار هاميلتون إلى أنه استخدم هذا الرقم كتحية إلى عاملي مرسيدس إذ قال "أتذكر المهندسين والميكانيكيين يسألونني عمّا إذا كنت سأقوم باستخدام هذا الرقم".

وأضاف "اعتقدت بأنه سيكون من الجميل القيام بهذه الخطوة في حصةٍ واحدة إذ سيحصلون بعدها على صورة يشعرون بالفخر بأننا الرقم 1".

واختتم "ولكن 44 هو رقمي المميّز"

المقال السابق فيتيل: الإطارات ستُحدّد الفائز في أبوظبي
المقال التالي تعديل الحفف الجانبيّة في أبوظبي بعد تذمّر السائقين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه