تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

أكّد السائق البريطاني لويس هاميلتون بأنّ حالة إطاراته في المراحل الأخيرة من سباق جائزة الصين الكُبرى، الجولة الثالثة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، كانت جيدة ممّا كان سيُخوّله توسيع الفارق بشكل أكبر مع مُنافسيه.

وإنطلق هاميلتون من المركز الأوّل على شبكة الإنطلاق حيث حافظ على صدارته ولم يتعرّض للتهديد من قبل زميله روزبرغ أو سيارة فيراري، إذ وصل الفارق بينه وبين الألماني الى أكثر من 7 ثوانٍ، بينما بلغ الفارق مع فيتيل أكثر من 20 ثانيّة قبل 3 لفات من النهاية لحين دخول سيارة الأمان.

وجرّاء توقف سيارة ماكس فيرشتابن على أرض الحلبة، دخلت سيارة الأمان الى أرض الحلبة وأزالت الفوارق بين جميع السائقين، إلّا إنّ تفوّق مرسيدس كان واضحًا من البداية وحتّى النهاية.

وبات هاميلتون يتصدّر بطولة السائقين بفارق 13 نُقطة عن فيتيل و17 نقطة عن زميله نيكو روزبرغ بعد ثلاثة سباقات على إنطلاقة الموسم.

"أوّلا وقبل كُلّ شيء، قام الفريق بعمل رائع إذ كان من الجيد حقًا خوض هذه الجائزة من دون مشاكل" قال هاميلتون، مُضيفًا "كان سباق اليوم عبارة عن التحكّم بمُجريات الأمور وإدارة الفارق بشكل واضح بيني وبين روزبرغ والمُحافظة على الإطارات من أجل إستخدام كُلّ ذلك في الوقت الذي أراه مُناسبًا".

وأكمل "كانت إطاراتي بحالة جيدة في نهاية السباق، لذلك كنت أسعى الى توسيع الفارق مع الآخرين، إلّا إنّ سيارة الأمان دخلت السباق في النهاية".



من جهته قال نيكو روزبرغ "لقد قدّمت كُلّ شيء في نهاية السباق على الإطارات المتوسطة في المراحل الأخيرة من أجل إغلاق الفارق مع هاميلتون، إلّا إنّ هذه المساعي لم تنجح كون إطاراتي تدّمرت بشكل كبير في النهاية إذ لم أتمكّن من الإقتراب أكثر منه".

وأكمل "نحنُ سعداء بالفارق مع فيراري إذ كان من الجيد التغلّب عليهم من جديد بعد سباق ماليزيا. إنها عودة مُهمّة بالنسبة لنا".

أمّا نيكي لاودا فقال "لقد عادت الأمور الى نصابها الصحيح بعد سباق الصين".
المقال السابق الماكينة الألمانيّة تسترّد عافيتها في الصين وتتغلّب على فيراري
المقال التالي رايكونن يتحسّر على دخول سيارة الأمان وفقدانه فرصة منافسة فيتيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار