تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

هاميلتون: سيارتنا ليست على مستوى منافسينا

لا يتوقع لويس هاميلتون نتائج جيدة فيما تبقى من أولى مواسمه مع فيراري هذا العام.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: جايس إيلمان / صور جيتي

رغم كون فيراري واحدة من أفضل أربعة فرق هذا الموسم، إلا أنها لم تفز بسباق واحد حتى الآن.

وقد أوضح نجم الفريق، لويس هاميلتون، إن تراجع أداء السيارة هو السبب الرئيسي في ذلك، كما أكد بطل العالم سبع مرات على الجهد الكبير الذي يبذله جميع أقسام الفريق، لكنه أشار إلى إن السيارة لا تزال ليست على مستوى منافساتها.

حيث قال: "فريقنا يعمل بجهد هائل كل عطلة نهاية أسبوع - من الموارد إلى الهندسة، والميكانيكيين إلى التسويق، الجميع يبذل قصارى جهده".

وأضاف: "لكن للأسف، سيارتنا ليست على مستوى منافسينا. لقد حسّنوا سياراتهم عدة مرات وأصبحوا أسرع، لكننا لا نستطيع مواكبتهم. نحن مضطرون دائمًا إلى القيادة على الحد الأقصى للاقتراب منهم".

Watch: اف1 في أسبوع: الصراع في مكلارين، حظوظ فيرستابن، مشاكل فيراري، عقد راسل ومستقبل هورنر وغيرها!

هذا ويرى هاميلتون بأنه كان يمكن تحقيق نتيجة أفضل في جائزة سنغافورة الكبرى، مضيفًا أن التصفيات الضعيفة بشكل خاص أضعفت موقف فيراري.

فقال: "نحن غير قادرين على استغلال إمكانات السيارة بالكامل في التصفيات. لو استخدمنا الإطارات بشكل صحيح هذا العطلة ولم ننتظر في نهاية خط الحظائر، كنا سننطلق من المركز الثالث أو الرابع. كنا على وتيرة مشابهة للسيارات التالية، لكننا لم نكن أسرع منها".

واختتم: "إذا تمكنا من تحسين أدائنا في التصفيات - وهو أمر صعب جدًا أمام منافسين سريعين بهذا القدر - يمكننا تحقيق نتائج أفضل. لكن حاليًا، واقعيًا، نحن ننافس على المركز الرابع أو الخامس أو السادس".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق محمد بن سُليّم يترشّح لرئاسة "فيا" دون منافسة
المقال التالي ساينز: لاوسون هو أكثر السائقين "خطورة" على شبكة الانطلاق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار