فورمولا 1 سنغافورة

ساينز: لاوسون هو أكثر السائقين "خطورة" على شبكة الانطلاق

يرى كارلوس ساينز أن ليام لاوسون هو أكثر السائقين خطورة على شبكة الانطلاق.

منشور: 09-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ليام لاوسون، آر بي

ليام لاوسون، آر بي

الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي

لا يزال هناك أربعة سائقين على شبكة الانطلاق لديهم سجلات نظيفة تمامًا من نقاط العقوبة: سائقا ساوبر، غابرييل بورتوليتو ونيكو هلكنبرغ، وسائق هاس إستيبان أوكون، وإسحاق حجار سائق ريسينغ بولز. بينما لدى جورج راسل سائق مرسيدس نقطة عقوبة واحدة فقط.

في المقابل، يتواجد كارلوس ساينز سائق ويليامز في نفس المجموعة مع لويس هاميلتون. إذ سبق لهاميلتون أن تنافس في 51 سباقًا دون نقطة عقوبة حتى عوقب بسبب تجاوز حد السرعة تحت الأعلام الصفراء في جائزة هولندا الكبرى الأخيرة.

فيما يتصدر أوليفر بيرمان سائق هاس القائمة حاليًا برصيد 10 نقاط عقوبة وهو على وشك حظر سباق عند 12 نقطة. بينما يتواجد ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، في المركز الثاني مع تسع نقاط.

هذا وتلقى ساينز مؤخرًا نقطتي عقوبة بسبب حادثة تصادمه مع ليام لاوسون سائق ريسينغ بولز في زاندفورت. حيث أدى الاصطدام في المنعطف الأول إلى ثقب إطارات كلا السائقين، كما فُرض على الإسباني عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ.

Watch: اف1 في أسبوع: الصراع في مكلارين، حظوظ فيرستابن، مشاكل فيراري، عقد راسل ومستقبل هورنر وغيرها!

ومع ذلك، بعد أن طلبت ويليامز مراجعة الحادثة، ألغى الاتحاد الدولي للسيارات هذا القرار وأُلغيت نقاط ساينز. إذ أُعيد تصنيف الحادثة كـ "حادثة تسابق".

ويحتل لاوسون الآن المركز الثالث في عدد نقاط العقوبة بعد بيرمان وفيرستابن. ليكون، بعد أن تورط أربع حوادث منفصلة على مدار العام الماضي، هو اختيار ساينز لأكثر السائقين خطورة على شبكة الانطلاق.

إذ  وعندما سُئل عن "أكثر السائقين خطورة على شبكة الانطلاق" في برنامج إل بارتيداشو دي كوبي، رد ساينز قائلًا: "بناءً على الأحداث الأخيرة، أقول لاوسون".

وحين تم سؤاله عن "أكثر السائقين وقاحة على شبكة الانطلاق"، تجنب ساينز الإجابة قائلًا: "من الصعب القول. من فضلكم لا تسألوا، سأصطدم به لاحقًا في اجتماع السائقين!".

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون: سيارتنا ليست على مستوى منافسينا

المقال التالي الدوافع وراء انتقال كالي روفانبيرا إلى سباقات المقعد الأحادي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

كارلوس ساينز الإبن



فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

6 س

فيلم "أفينجرز: دومزداي" يصل إلى جائزة الولايات المتحدة الكبرى في الفورمولا 1



كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريسينغ بولز



من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من نام أسوأ ليلة بعد سباق سنغافورة؟ نيكولا تسولوف



إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة البحرين الكبرى

إعلان من ريسينغ بولز: ليندبلاد سيتلقى عقوبة على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى في ماليزيا



تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تجارب برشلونة في مارس

تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية

أحدث الأخبار



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 39 دقيقة

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك