فورمولا 1 سنغافورة

محمد بن سُليّم يترشّح لرئاسة "فيا" دون منافسة

يبدو أن رئيس الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) محمد بن سُليّم قد ضمِن ولاية ثانية دون منافسة في الانتخابات المقررة في ديسمبر المقبل.

تم التحرير: 09-10-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

محمد بن سُليّم، رئيس الاتّحاد الدولي للسيارات

الصورة من قبل: سام بلوكسهام / صور موتورسبورت

بموجب القوانين الحالية، يجب أن تضم لائحة المرشح للرئاسة ممثلين عن سبع مناطق مختلفة. 

ومع ذلك، لم يُرشَّح سوى مرشح واحد من أمريكا الجنوبية – فابيانا إكليستون – ما جعل بقية المرشحين غير قادرين على استيفاء هذا الشرط.

سيسعى بن سُليّم للحصول على ولاية ثانية مدتها أربع سنوات خلال اجتماع الجمعية العامة للاتحاد الدولي للسيارات التي ستُعقد في طشقند، أوزبكستان، بتاريخ 12 ديسمبر 2025. 

إلا أن لوائح الاتحاد تشترط أن يقدم المرشحون للرئاسة قائمة كاملة تضم ممثلين من مناطق محددة، تشمل اثنين من أوروبا، وواحداً من الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وواحداً من أفريقيا، وواحداً من أمريكا الشمالية، وواحداً من أمريكا الجنوبية، وواحداً من منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وعادت فابيانا إكليستون، زوجة الرئيس السابق للفورمولا 1 بيرني إكليستون ونائبة الرئيس الإقليمي حالياً في إدارة بن سُليّم، إلى قائمته الانتخابية، ما أزال فرصة المنافسة أمام مرشحين آخرين مثل تيم ماير، ولورا فيلار، وفيرجيني فيليبّو.

بالإضافة إلى ذلك، وقّعت جميع الاتحادات الأحد عشر للسيارات في أمريكا الجنوبية خلال العام الحالي رسائل دعم لبن سُليّم، معلنة تأييدها لإعادة انتخابه، مما عزز موقفه في تلك المنطقة بشكل أكبر.

ورغم أن بن سُليّم حظي بدعم خلال ولايته الأولى نظراً لتعزيزه الوضع المالي للاتحاد الدولي، إلا أنه واجه أيضاً انتقادات بسبب تركيزه للسلطة وجعل عمليات اتخاذ القرار أكثر انغلاقاً. 

ومع ذلك، فإن شرط اللوائح الحالية الخاص بالتمثيل الإقليمي جعله المرشح الوحيد في انتخابات ديسمبر 2025.

ويرى البعض أن هذه الحالة تُعد "ضعفاً ديمقراطياً" في نظام الانتخابات داخل الاتحاد الدولي للسيارات، وقد تدفع إلى إدخال تعديلات على نظامه الأساسي قبل انتخابات عام 2029.

اقرأ أيضاً:

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يكشف مشكلة فيراري الأكبر 

المقال التالي هاميلتون: سيارتنا ليست على مستوى منافسينا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

2 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 2 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 3 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1 3 س

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك