تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لاوسون يلوم القوانين في واقعته مع هاميلتون في باكو

إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إيمولا بدأت بناء المدرجات، وأبوظبي لا تزال الخطة الأولى - ماذا يحدث فعلًا بشأن ختام موسم الفورمولا 1؟

فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري لم تكن راضية تمامًا عن توازن السيارة في باكو

أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

أقرّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون الذي تصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة لسباق جائزة ماليزيا الكُبرى، المرحلة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بأنّ فيراري تبدو "رائعة" مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب على حلبة سيبانغ.

وسيطرت مرسيدس على فترتي التجارب الحُرّة الأولى والثانيّة، إذ تصدّر نيكو روزبرغ التجارب الأولى، قبل أن يتقدّم عليه هاميلتون في التجارب الثانيّة على الرُغم من المشاكل العديدة التي لاحقته.

وجاء السائق الفنلندي كيمي رايكونن في المركز الثاني بفارق 0.37 ثانيّة عن هاميلتون، إذ كانت السيارة الحمراء تنافسيّة للغاية في المقطعين الأوّل والثالث.

"بدت فيراري اليوم بصورة رائعة" قال هاميلتون في حواره مع قناة «كنال بلوس» الفرنسيّة، مُضيفًا "أنا مُفاجئ من الأزمنة التي تمكّن الفريق من تسجيلها حتّى الآن في ماليزيا إذ سنرى ما إذا كانت هذه التأديّة ستظهر لبقيّة الأسبوع".

ولكن أكّد هاميلتون بأنّ لفته لم تكن مُمتازة إذ بإمكانه تحقيق لفة سريعة عندما يقوم بالعمل بشكل أكبر على ضبط السيارة.

وأكمل "اللّفة التي قمتُ بإحرازها لم تكن مثاليّة، إذ هُناك بعض التعديلات والتحسينات التي بإمكاني العمل عليها في توازن السيارة وبعض الإعدادات وهذا من شأنه أن يجعلنا نظهر بشكل أفضل".




كما شكر هاميلتون فريقه على إعداد السيارة للتجارب الحُرّة الثانيّة بعد المُشكلة التي طرأت على مُحركه إذ نجح في جمع بعض المعلومات والبيانات المُهمّة.

وأضاف "قام الفريق بعمل رائع في إعداد السيارة من جديد للتجارب الحُرّة الثانيّة. أنا مُمتنٌ جدًا لذلك إذ كان من المُهّم للغاية الخروج الى الحلبة والقيام ببعض اللّفات من أجل الحصول على معلومات نظرًا للحرارة المُرتفعة".

وتابع "من المُؤكّد بأنّ عدم مُشاركتي لكامل التجارب لديه تأثير سلبي، ولكن يجب أن نكون سعداء نوعًا ما كوني إختبرتُ السيارة على اللّفات الطويلة في نهاية اليوم".
المقال السابق هاميلتون يعود لتصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة في جولة ماليزيا
المقال التالي بيريللي تتوقّع ثلاث وقفات صيانة في ماليزيا بعد أداء الفرق في التجارب الحُرّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار