تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

أقرّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون الذي تصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة لسباق جائزة ماليزيا الكُبرى، المرحلة الثانيّة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بأنّ فيراري تبدو "رائعة" مع نهاية اليوم الأوّل من التجارب على حلبة سيبانغ.

وسيطرت مرسيدس على فترتي التجارب الحُرّة الأولى والثانيّة، إذ تصدّر نيكو روزبرغ التجارب الأولى، قبل أن يتقدّم عليه هاميلتون في التجارب الثانيّة على الرُغم من المشاكل العديدة التي لاحقته.

وجاء السائق الفنلندي كيمي رايكونن في المركز الثاني بفارق 0.37 ثانيّة عن هاميلتون، إذ كانت السيارة الحمراء تنافسيّة للغاية في المقطعين الأوّل والثالث.

"بدت فيراري اليوم بصورة رائعة" قال هاميلتون في حواره مع قناة «كنال بلوس» الفرنسيّة، مُضيفًا "أنا مُفاجئ من الأزمنة التي تمكّن الفريق من تسجيلها حتّى الآن في ماليزيا إذ سنرى ما إذا كانت هذه التأديّة ستظهر لبقيّة الأسبوع".

ولكن أكّد هاميلتون بأنّ لفته لم تكن مُمتازة إذ بإمكانه تحقيق لفة سريعة عندما يقوم بالعمل بشكل أكبر على ضبط السيارة.

وأكمل "اللّفة التي قمتُ بإحرازها لم تكن مثاليّة، إذ هُناك بعض التعديلات والتحسينات التي بإمكاني العمل عليها في توازن السيارة وبعض الإعدادات وهذا من شأنه أن يجعلنا نظهر بشكل أفضل".




كما شكر هاميلتون فريقه على إعداد السيارة للتجارب الحُرّة الثانيّة بعد المُشكلة التي طرأت على مُحركه إذ نجح في جمع بعض المعلومات والبيانات المُهمّة.

وأضاف "قام الفريق بعمل رائع في إعداد السيارة من جديد للتجارب الحُرّة الثانيّة. أنا مُمتنٌ جدًا لذلك إذ كان من المُهّم للغاية الخروج الى الحلبة والقيام ببعض اللّفات من أجل الحصول على معلومات نظرًا للحرارة المُرتفعة".

وتابع "من المُؤكّد بأنّ عدم مُشاركتي لكامل التجارب لديه تأثير سلبي، ولكن يجب أن نكون سعداء نوعًا ما كوني إختبرتُ السيارة على اللّفات الطويلة في نهاية اليوم".
المقال السابق هاميلتون يعود لتصدّر التجارب الحُرّة الثانيّة في جولة ماليزيا
المقال التالي بيريللي تتوقّع ثلاث وقفات صيانة في ماليزيا بعد أداء الفرق في التجارب الحُرّة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار