تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون أوّل المنطلقين في برشلونة للمرّة الخامسة في مسيرته

للمرّة الخامسة في مسيرته سينطلق لويس هاميلتون من "البول بوزيشن" في سباق جائزة إسبانيا الكبرى، إثر تغلبه على زميله بالفريق فالتيري بوتاس.

لويس هاميلتون، مرسيدس

سيطر هاميلتون على مجريات هذه الجائزة خلال السنوات الثلاث الأخيرة عبر تحقيقه للفوز منذ العام 2017، إذ سيُحاول تحقيق فوزه الرابع بعد تسجيله لأسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و15.584 ثانية.

ولم يتمكّن عدد كبير من السائقين من تحسين أزمنتهم خلال الدقائق الأخيرة (بمن فيهم هاميلتون)، حيث احتلّ بوتاس المركز الثاني فيما أتى ماكس فيرشتابن بالمركز الثالث.

المركز الرابع كان من نصيب سيرجيو بيريز الذي تقدّم على لانس سترول وأليكسندر ألبون.

لاندو نوريس حلّ في المركز الثامن متقدمًا على شارل لوكلير وبيير غاسلي.

القسم الأوّل

تمكّن هاميلتون من تصدّر القسم الأوّل بزمن سريع بلغ دقيقة واحدة و17.037 ثانية إذ تقدّم بفارق ضئيل على سيرجيو بيريز، قبل أن يتمكّن من تحسين زمنه بوقتٍ لاحق مسجلاً دقيقة واحدة و16.872 ثانية.

أداء فريق هاس كان مخيبًا للآمال حيث خرج سائقاه من القسم الأوّل وذلك بحلول كيفن ماغنوسن ورومان غروجان بالمركزين الـ 16 والـ 17 على الترتيب، حيث أتى خلفهما ثنائي ويليامز مع جورج راسل (18) ونيكولا لاتيفي (19). أمّا أنطونيو جيوفينازي فكان الأبطأ حيث عانى الإيطالي من مشكلة في أرضية سيارته.

تجدر الإشارة إلى أنّ كيمي رايكونن تأهّل إلى القسم الثاني من التصفيات للمرّة الأولى في موسم 2020 من خلال إحرازه للمركز الـ 15.

القسم الثاني

قام جميع السائقين باستثناء رايكونن باستخدام الإطارات اللّينة "سوفت" خلال القسم الثاني، ما يعني بأنّ السائقين الـ 10 الأوائل سيمتلكون نفس نوعية الإطارات على الانطلاقة. ثنائي مرسيدس كان الأسرع خلال الدقائق الأولى، فيما لم يكن لوكلير سعيدًا بأدائه قائلاً "كانت لفة سيئة، سيئة بالفعل"، على الرغم من تواجده في المركز الخامس، ولكن بفارق 0.9 ثانية عن مرسيدس.

هاميلتون حافظ على تفوّق ولكن المفاجأة الأكبر كانت من نصيب بيير غاسلي الذي تأهّل في المركز الخامس، في حين أخفق سيباستيان فيتيل في المرور للقسم الثالث بفارق 0.002 ثانية عن لاندو نوريس حيث احتلّ المركز الـ 11.

وانضمّ إلى السائق الألماني أربعة سائقين آخرين فشلوا في التأهّل وهم: دانييل كفيات، دانيال ريكاردو، كيمي رايكونن وإستيبان أوكون.

نتيجة التصفيات:

المركز # السائق التوقيت الفارق
1 44 United Kingdom لويس هاميلتون 1:15.584  
2 77 Finland فالتيري بوتاس 1:15.643 0.059
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 1:16.292 0.708
4 11 Mexico سيرجيو بيريز 1:16.482 0.898
5 18 Canada لانس سترول 1:16.589 1.005
6 23 Thailand ألكسندر ألبون 1:17.029 1.445
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 1:17.044 1.460
8 4 United Kingdom لاندو نوريس 1:17.084 1.500
9 16 Monaco شارل لوكلير 1:17.087 1.503
10 10 France بيير غاسلي 1:17.136 1.552
11 5 Germany سيباستيان فيتيل 1:17.168 1.584
12 26 Russian Federation دانييل كفيات 1:17.192 1.608
13 3 Australia دانيال ريكاردو 1:17.198 1.614
14 7 Finland كيمي رايكونن 1:17.386 1.802
15 31 France إستيبان أوكون 1:17.567 1.983
16 20 Denmark كيفن ماغنوسن 1:17.908 2.324
17 8 France رومان غروجان 1:18.089 2.505
18 63 United Kingdom جورج راسل 1:18.099 2.515
19 6 Canada نيكولاس لاتيفي 1:18.532 2.948
20 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 1:18.697 3.113
المقال السابق تغطية مباشرة لتصفيات جائزة إسبانيا الكبرى 2020
المقال التالي لوكلير: تراجع أداؤنا أكثر مع تقدّم التصفيات في برشلونة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه