نوريس ينطلق من الصفّ الأخير في هوكنهايم بسبب مشاكل البطارية
يتّجه لاندو نوريس إلى الانطلاق من الصفّ الأخير على شبكة انطلاق سباق ألمانيا بعدما آثر فريقه مكلارين تغيير مكوّنات على وحدة طاقته عقب مشاكل البطارية التي تعرّض لها البريطاني في التصفيات.
تمّت الإطاحة بنوريس خارج القسم الأوّل للتصفيات على حلبة هوكنهايم أمس السبت إثر مشكلة في البطارية والتي قدّر الفريق بأنّها كلّفته عُشر من الثانية، إذ كان من المقرر أن ينطلق من المركز الـ 16.
لكن مع توصّل الفريق إلى ضرورة تبديل حزمة البطارية، آثرت مكلارين كذلك وضع نظام استعادة للطاقة الحركية "ام جي يو-كاي" وأنظمة تحكّم إلكترونية جديدة على سيارة نوريس.
وبسبب عدد المكوّنات الجديدة التي تمّ وضعها على السيارة، فإنّ عقوبة نوريس كانت تقضي بأن ينطلق من المركز الأخير.
مع ذلك، سيتراجع نوريس إلى المركز الـ 19 عوضًا عن ذلك كون سيباستيان فيتيل هو من يجب أن ينطلق من المركز الأخير حيث أنّه لم يتأهّل بشكل رسمي إثر عدم تسجيله لزمن في التصفيات، إذ توجّب حصوله على إعفاء خاص من أجل أن يبدأ السباق.
ووفقًا للقوانين الرياضية للفورمولا واحد، سينطلق فيتيل من المركز الأخير بعد تطبيق كلّ العقوبات الأخرى.
وقد وضع فيتيل أنظمة تحكم إلكترونية جديدة على سيارته أيضاً، الأمر الذي يعرضه رسميًا للتراجع عشرة مراكز على شبكة الانطلاق، لكنّ ذلك لن يؤثّر على مركز إنطلاقه على أيّة حال.
في المقابل، وضع كيمي رايكونن هو الآخر محرّك احتراق داخلي، شاحن توربيني ونظام "ام جي يو-اتش" جديدة على سيارته، لكنّ كلّ تلك المكوّنات ما تزال ضمن العدد المسموح له هذا الموسم، وعليه لن يتعرّض الفنلندي لعقوبة.
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات