تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: سيارة مكلارين 2020 متوازنة أكثر بالمقارنة مع سابقتها

يرى لاندو نوريس بعد التجارب الشتوية لموسم 2020، أن سيارة فريقه مكلارين الجديدة تبدو "متوازنة أكثر" بالمقارنة مع سابقتها.

لاندو نوريس، مكلارين

أفضل أزمنة نوريس طوال قسمي التجارب الشتوية كان أبطأ من الجميع في برشلونة ضمن الترتيب الكلي، لكن زميله كارلوس ساينز وضع سيارة مكلارين بالمركز الثامن ضمن نفس الترتيب، والسادس ضمن تصنيف الفرق الكلي.

وإزاء النواحي التي يعتبرها قوية أو ضعيفة في السيارة الجديدة، قال نوريس: "ذلك يعتمد على كيفية المقارنة".

وأكمل: "أنا مسرور من بعض النواحي وكيفية التحسن بالمقارنة مع سيارة الموسم الماضي".

وتابع: "بعض النواحي لم تتحسن كما كنتُ أرغب. نواحٍ ليست جيدة بالمقارنة مع مرسيدس - السيارة الأسرع - ربما كل شيء!".

وأردف: "لا أعتقد أن هناك نواحٍ ننافس بها مرسيدس".

واسترسل: "لو كان بوسعي الانتقاد بقسوة، لقلتُ بأنها ليست جيدة في أية ناحية، لكن فيما يتعلق بالتطوير، المهمة الصعبة في الفورمولا واحد، فأنا مسرور. من الواضح أنني لن أفصح عن تلك النواحي - التي تسرني-".

واستكمل: "لكن نعم، هناك المزيد من الثبات في السيارة من لفة لأخرى، عندما لا تكون الرياح قوية، يمكننا دفع السيارة إلى أقصى ما يمكن على المسافات الطويلة".

واستطرد: "السيارة باتت أفضل في القيادة. متوازنة أكثر، وسهلة التعامل إن صح التعبير. إنها أكثر اتزاناً وثباتاً".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن مدى سروره من السيارة الجديدة قبل التوجه للسباق الافتتاحي، أجاب نوريس: "نصف على نصف".

وأكمل: "ما أعنيه أن الأمور جيدة، أنا مسرور بكيفية سير الأمور والتطوير الذي حققناه منذ القسم الأول للتجارب".

وتابع: "أنا مسرور، أعتقد أنه بات لدينا على الأقل فهم جيد للسيارة وقدراتها، لكن ليس من السهل الكلام عن الفوارق قبل جائزة أستراليا".

وأردف: "كسائق، وبمقارنة نفسي بالعام الماضي، أنا أشعر بمزيد من الثقة، وشعوري أفضل بكثير".

واختتم: "ذلك أمر جيد، يجعلني ذلك يشعر وكأنني في موقع أفضل بكثير مع التوجه إلى أستراليا".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق مرسيدس تهدف لبلوغ معدّل 0 انبعاثات بنهاية 2020
المقال التالي توست: هوندا حقّقت "خطوة كبيرة" في توضيب محرّكها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار