تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

توست: هوندا حقّقت "خطوة كبيرة" في توضيب محرّكها

يرى فرانز توست مدير فريق ألفا توري أنّ هوندا حقّقت "خطوة كبيرة إلى الأمام" على صعيد محرّكها لبطولة العالم للفورمولا واحد لهذا الموسم، خاصة على صعيد التوضيب.

بيير غاسلي، ألفا توري

في حين أنّ الصانع الياباني يضع عينيه نُصب المنافسة على لقب بطولة العالم مع ريد بُل، فإنّه بذل جهدًا كبيرًا منذ الموسم الماضي لتحسين طاقة، وموثوقيّة وتوضيب محرّكه لموسم 2020.

وعبّر توست، الذي يتزوّد فريقه بمحرّكات هوندا منذ بداية موسم 2018، عن إعجابه بالتقدّم الذي حقّقه الصانع الياباني.

حيث قال النمساوي لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كانت هذه خطوة كبيرة إلى الأمام".

وأضاف: "نعم معًا للعام الثالث وإن نظرتم إلى كيفيّة تركيب وحدة الطاقة في الخليّة، وإن قارنتم ذلك بما كان عليه الوضع في العام الأوّل، فسيكون هناك فارقٌ كبيرٌ".

وأردف: "كلّ شيء تمّ تحسينه: بدءًا من العلب الكهربائيّة، مرورًا بمضخّات الماء والزيت، وجميع تلك الأشياء من أجل الحصول على مركز ثقلٍ أفضل وتزويعٍ أفضل للوزن".

ثمّ تابع: "ذلك يُساعد بالتأكيد: يُعدّ هذا عاملًا فارقًا في الأداء، وحقّقوا خطوات كبيرة إلى الأمام، وكذلك الأمر من جانبَي الموثوقيّة والأداء".

اقرأ أيضاً:

بدوره قال جودي إنينغتون المدير التقنيّ لفريق ألفا توري أنّ العلاقة طويلة الأمد مع هوندا كانت أساسيّة في المساعدة على دفع التحسينات، حيث بات الفريق ومصنّع المحرّكات يملكان فهمًا أفضل لما يحتاجانه.

وقال البريطاني: "يعملون على أقلمة وحدة طاقتهم مع حاجيات توضيبنا. هناك ديناميكيّة جيّدة جدًا، ودائمًا ما يعملون على الإيفاء بحاجيات ألفا توري وريد بُل".

وأضاف: "سمح لنا ذلك بطرح المزيد ن الأسئلة من أجل الحصول على أضيق توضيب ممكن، كما كانوا مرنين لبلوغ ذلك في الحقيقة. أي أنّ هذا عبارة عن تطوير".

وبالنسبة لريد بُل فإنّ تحسّن أداء هوندا يُمثّل مكوّنًا أساسيًا بالنسبة لآمالها لهذا الموسم، حيث اعترف كريستيان هورنر مدير الفريق بأنّ الافتقار لأداء المحرّك قد حدّ الحظيرة النمساويّة في الأعوام الأخيرة.

وقال البريطاني حيال ذلك: "لدينا فريقٌ قويٌ جدًا، تشكيلة سائقين وقوّة وعمق فريقنا. أعتقد بأنّ شريكنا للمحرّك عاملٌ أساسيٌ كذلك، حيث كان ذلك المكوّن الذي نفتقده في الأعوام القليلة الماضية".

وأضاف: "شاهدنا نموًا على مدار العام الماضي ضمن العلاقة مع هوندا، حيث حقّقنا ثلاثة انتصارات وقطب انطلاقٍ أوّل. بالطبع فإنّه وبالتوجّه إلى موسمٍ ثان مع هذه الاستمراريّة، ومع تضمين وحدة الطاقة بشكلٍ أفضل في الهيكل، فبالطبع ستكون التوقّعات أعلى وتكون أهدافنا أكبر لهذا العام".

واختتم حديثه بالقول: "نعلم أنّ أمامنا بعض المنافسين الشرسين، لكنّنا نملك القوّة والعمق في فريقنا لفرض تحدٍ حقيقي معًا هذا العام".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق نوريس: سيارة مكلارين 2020 متوازنة أكثر بالمقارنة مع سابقتها
المقال التالي بيان احتجاج مشترك من الفرق يهدّد بإجراء قانوني إثر تسوية "فيا" السرية مع فيراري

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه