مكلارين ترد على اتهامات تفضيل نوريس على بياستري: "المساواة محفوظة"

أثارت تغييرات استراتيجية التوقف بين نوريس وبياستري في مونزا جدلاً على مواقع التواصل الاجتماعي حول تفضيل الفريق للسائق البريطاني.

ومع ذلك، أعلن الفريق أن هدفهم الرئيسي، كما هو الحال دائماً، هو بطولة الصانعين وأن كلا السائقين لهما حقوق متساوية.

صرح مدير الفريق أندريا ستيلا بأن القرار كان استراتيجياً بحتاً. 

فقال: "لا يتعلق الأمر بالعدالة فقط، بل بمبادئنا. مع وضع مصالح الفريق في الاعتبار، أوقفنا أوسكار أولاً، ثم لاندو".

وأضاف: "تسبب توقف نوريس البطيء في تغيير المركزين. قمنا بإعادة الوضع إلى ما كان عليه قبل توقف الصيانة وسمحنا للسائقين بالتسابق بحرية".

كما أوضح ستيلا أن خطأ التوقف كان حادثة معزولة وأن العمليات التنفيذية ستخضع للمراجعة: "لقد وضعنا مبادئنا بالتعاون مع سائقينا. سنستمر في العمل ضمن هذه القيم".

وقد تمت مقارنة نهج الفريق بالتوترات التي واجهتها مرسيدس في حقبة (لويس) هاميلتون- (نيكو) روزبرغ سابقاً. 

حيث أدلى توتو وولف مدير فريق مرسيدس برأيه، مشيراً أن الوضع الحالي لمكلارين مختلف.

فقال: "حينها، كان هناك سائقان بطلان لدينا، وإدارة الأمور كانت أكثر صعوبة بكثير". 

وتابع: "في مكلارين، على العكس، هناك بيئة مؤسساتية بشكل أكبر. مع اقتراب ضمان بطولة الصانعين، أفضل ما يمكن فعله هو ترك السائقين يتنافسان".

وأضاف: "السيناريو الوحيد الذي قد يفضّل فيه الفريق أحدهما هو تهديد خارجي ضمن معركة اللقب، لكن المنافسين مثل (ماكس) فيرستابن بعيدون حالياً".

وتظهر العقود طويلة الأمد الموقعة مع نوريس وبياستري ثقة مكلارين في كلا السائقين. 

ومع اقتراب الهدف الرئيسي للفريق عبر الفوز ببطولة الصانعين، من التحقق، لا جدوى من اتخاذ أي موقف يميّز أحد السائقين.