اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
أخبار عاجلة

مكلارين تتوقّع سيارة جيدة في موسم 2019

يتوقّع فريق مكلارين حصوله على سيارة جيدة لموسم 2019 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذ يرى بأنّ الهيكلة الإدارية الجديدة ستُساهم في تحسين الأمور للأفضل بشكل سريع.

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين

مارك ساتون/ صور لات

مكلارين - ثاني أنجح فرق الفورمولا واحد في تاريخ الفئة الملكة – لم تتمكن من تحقيق أيّ فوز منذ العام 2012 فيما لم تصعد إلى منصة التتويج منذ العام 2014.

وكان من المتوقّع أن يُنافس الفريق على منصات التتويج بعد انتقاله إلى التزوّد بمحركات رينو عقب تخليه عن محركات الصانع الياباني هوندا، إلّا أنه أصيب بخيبة أمل جرّاء ضعف تنافسيّة سيارة "أم.سي.أل33" لموسم 2018.

ومنذ مغادرة مدير السباقات إريك بولييه في بداية الصيف الماضي، قام الفريق بعدد من التغييرات الرئيسية – كان آخرها الأسبوع الماضي من خلال التعاقد مع المدير السابق لفريق بورشه المشارك في الفئة الأولى من بطولة العالم لسباقات التحمّل أندرياس سيدل في منصب المدير العام.

واعترف الرئيس التنفيذي لمكلارين زاك براون خلال معرض أوتوسبورت الدولي نهاية الأسبوع الماضي بأنّ موسم 2019 "سيكون عامًا كبيرًا جدًا بالنسبة لنا".

"نتوقّع سيارة جيدة" قال براون، مضيفًا "لقد جرت المرحلة التطويرية بعد انتهاء الموسم وفقًا للخطة الموضوعة، ولكنك لا تعرف في نهاية المطاف ما قامت به الفرق الأخرى إذ تُعتبر المنافسة صعبة وقد ازدادت صعوبة".

وتابع قائلاً "نحن بحاجة إلى آراءٍ جيدة من قبل سائقَينا الجديديَن. ستكون هذه سيارة مختلفة إلى حدٍّ كبير عن سيارة 2018".

وأضاف "نُريد منهما التنافس بقوّة خلال السباقات. في العادة، يتنافس زميلا الفريق الواحد مع بعضهما البعض ولكنهما ينسجمان معًا وهما شخصان جيدان ومن أجل المضيّ قدمًا كفريق، نحن بحاجة إلى إيصال كلتا السيارتَين إلى مراكز النقاط".

وأكمل "إنهما يعلمان ذلك. وهذا هو هدف الفريق".

واختتم "جميع الرجال والنساء في مكلارين عملوا بجدّ من أجل ضمان تصميم سيارة أفضل من سيارة العام الماضي، كوني أعلم بأنّ سائقَينا لا يرغبان في قيادة سيارة 2018".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق جيوفينازي: لا تضعوني في مقارنة مع لوكلير
المقال التالي شتاينر: "لا جدوى" من البقاء في الفورمولا واحد من دون تغييرات

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط