تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

ماسا يُعارض وجهة نظر رايكونن: الفورمولا واحد خطيرة بما فيه الكفاية


يعتقد السائق البرازيلي فيليبي ماسا بأنّ رياضة الفورمولا واحد خطيرة بما فيه الكفاية إذ لا يجب الذهاب نحو زيادة خطورتها كما أشار إليه كُلّ من الفنلندي كيمي رايكونن والبطل السابق النمساوي نيكي لاودا.

وقال رايكونن بعد جائزة كندا الكُبرى بأنّه يجب على المعنيين جعل الرياضة أكثر خطورة في مُحاولةٍ لزيادة إثارتها بالنسبة للجماهير، إذ دعم لاودا هذه النظريّة بقوله بأنّه يجب على السيارات أن تُخفيف السائقين.

ولكن يرى ماسا بأنه لا يجب العمل على زيادة مخاطر السباقات من أجل جعل البطولة أكثر إثارة إذ هُناك العديد من الوسائل المُتاحة الأخرى.

"عندما أرى بأنّ رايكونن ولاودا يقولان بأنّه يجب على الفورمولا واحد أن تكون أكثر خطورة، فأنا لا أوافق على ذلك" قال ماسا، ثم تابع "أعتقد بأنه يجب أن تكون أفضل. يجب أن تكون أكثر ذكاءً".

وأضاف "أعتقد بأننا حظينا بالكثير من التغييرات بصورة دائمة بالفورمولا واحد، ولكن في بعض الأحيان التغيير هو عدم تغيير أيّ شيء".

كما أشار ماسا بأنه يجب القيام بالتغييرات بطريقة ذكيّة وعدم السعي وراء الحصول على سيارات أسرع والتي قد لا تُؤدي الى أيّ تغييرات على مُستوى إثارة السباقات.

وأكمل "أنا أتفهم الرغبة في جعل السيارات أسرع، ولكن إذا قمت بالحصول على سيارات أسرع بمقدار خمس ثوانٍ ورأيت عددًا أقلّ من التجاوزات، فإنّ الناس ستنتقد ذلك على أية حال".

وتابع قائلاً "أريد من السيارات أن تكون سريعة بقدر الإمكان، ولكن يجب على التغييرات أن تكون ذكيّة. لا يجب على التغييرات أن تجعل السيارات أسرع فقط بثلاث ثوانٍ كون ذلك لن يُغيّر الكثير بالنسبة لأولئك خلف شاشات التلفزة".

وإختتم "تُريد الناس أن ترى المُنافسة وأن ترى التجاوزات والمعارك وهذا ما يجب العمل على تغييره".
المقال السابق ألونسو سيحصل على عقوبة لتغيير المُحرك في سباق النمسا
المقال التالي ألونسو: التقدّم لن ينعكس على نتيجتنا في سباق النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار