ماركو: علينا أن نمنح فيرستابن سببًا "مقنعاً" للبقاء معنا

بدأت ريد بُل موسم 2024 بأسرع سيارة، حيث تصدر فيرستابن ترتيب البطولة، لكن مع تقدم الموسم، تمكنت فرق مكلارين وفيراري ومرسيدس من التفوق في بعض الحلبات.

وفي نهاية الموسم، فازت مكلارين ببطولة الصانعين، وحلّت ريد بُل في المركز الثالث، بينما حسم فيرستابن لقبه الرابع على التوالي في جائزة لاس فيغاس الكبرى.

ويرى ماركو أن مسؤولية الفريق تتمثل في توفير سيارة قادرة على المنافسة على جميع الحلبات لضمان استمرار فيرستابن في معركة اللقب، مشيرًا إلى أن بقاءه ليس مضمونًا إذا لم يتحقق ذلك.

حيث قال في تصريح لموقع F1-Insider: "علينا أن نقدم له سيارة يمكنه الفوز بها بقدراته الخاصة". 

وأكمل: "قد تكون أبطأ بـ 0.1-0.2 ثانية من الآخرين، لكن يجب أن تكون تنافسية على جميع الحلبات، وليس فقط في جولات معينة من الموسم مثل سيارة العام الماضي". 

وأردف: "إذا لم نتمكن من تحقيق ذلك، فلا يوجد سبب لبقاء ماكس معنا. علينا أن نكون واقعيين بشأن ذلك". 

وكان يوس فيرستابن، والد ماكس، قد صرح مؤخرًا بأن مستقبل ابنه البالغ 27 عامًا غير محسوم.

في إشارة إلى إمكانية انتقاله إلى فريق آخر إذا لم تعد ريد بُل قادرًا على المنافسة في الصدارة.

فقال: "يمكن لـ ماكس البقاء في ريد بُل، لكن عليه أن يرى أن لذلك معنى". 

وأردف: "إذا شعر أن ذلك لم يعد ممكنًا في ريد بُل، فمن المحتمل أن ينتقل إلى فريق آخر".

وردًا على سؤالٍ حول مدى تفاؤله قبل الموسم المقبل، قال الأب يوس فيرستابن: "أنا متشكك قليلاً. تحتاج ريد بُل إلى بناء سيارة أكثر قابلية للتنبؤ في جميع الظروف".

وأضاف: "لا يمكننا أن نكون متفائلين بالنظر إلى النصف الثاني من عام 2024. لم تتمكن ريد بُل من جعل السيارة سريعة باستمرار، فلماذا يجب أن تكون كذلك هذا العام؟".

وحول ما إذا كان هناك رابط بين مشاكل ريد بُل التقنية ورحيل آدريان نيوي، قال فيرستابن الأب:

"أعتقد ذلك. بالنسبة لنيوي، صحيح أن السيارة لم تتحسن منذ رحيله عن الفريق".

وأكمل: "خاصة أن التحديثات لم تعد تعمل بالشكل المطلوب. لقد قلت ما يكفي عن سبب تعرض الفريق لخطر التفكك، دعونا نترك الأمر عند هذا الحد. هناك شيء واحد مؤكد: أمام ريد بُل مهمة كبيرة في 2025".

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ريد بُل