تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس يرفض بشدة ادعاء راسل بشأن مكافأة سيارات 2026 "أسلوب قيادة بعينه"

إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"

ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ماكس فيرستابن يستبعد المشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 2027

غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غونتر شتاينر يتوقع أن ينهي ماكس فيرستابن موسم 2026 دون أي فوز

بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بورتوليتو يكشف عن شخصية "مدير أعماله" فرناندو ألونسو بعيدًا عن كاميرات الفورمولا 1

نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس "في حيرة من أمره" حول "السمة الغريبة" في سيارة مكلارين

لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون: النور في آخر النفق أمام فيراري "بدأ يخفت"

الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن التفاصيل الأولى لقوانين محركات الفورمولا 1 المستقبلية

ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي" 

يرى هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، أن يعتبر أن منح نيك دي فريز فرصة كان "أكثر ما يندم عليه في مسيرته".

نيك دي فريز، ألفا تاوري

نيك دي فريز، ألفا تاوري

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سيواجه برنامج السائقين الشباب في ريد بُل اختبارًا كبيرًا مرة أخرى في عام 2025.

حيث سينتقل ليام لوسون إلى فريق ريد بُل الأساسي، بينما سيحاول إسحاق حجار إثبات نفسه مع فريق ريسينغ بُلز بعد أن خسر بفارق ضئيل لقب الفورمولا 2.

ولم تكن السنوات الأخيرة جيدة لـ ريد بُل في هذا الجانب، حيث غادر سائقون موهوبون مثل بيير غاسلي وكارلوس ساينز الفريق، والسائقون الجدد لم يكونوا جاهزين بعد للفورمولا 1، مما أدى إلى اتخاذ بعض القرارات الخاطئة.

خلال هذه الفترة، تم منح دانييل كفيات ودانييل ريكاردو فرصًا ثانية، بينما انضم بريندون هارتلي للفريق بشكل غير متوقع.

كما قامت ريد بُل بالتوقيع مع سائقين لم يتلقوا تدريبًا في برنامجها الخاص، مثل سيرجيو بيريز ونيك دي فريز.

ومع ذلك، كان السائق الهولندي دي فريز أحد أكثر الخيارات انتقادًا بين هذه القرارات.

وضمن حديثه إلى "أوتوسبرينت"، اعترف ماركو بصراحة بأن دي فريز كان أكبر خطأ في مسيرته.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أكبر خطأ في مسيرتي كان بالتأكيد نيك دي فريز."

وأكمل: "لقد قام بعمل رائع مع ويليامز في مونزا، لكنه لم يتحسن منذ انضمامه إلينا."

وأردف: "كان من المثير للإعجاب أنه أصبح بطل الفورمولا 2 وبطل العالم للفورمولا إي، ولكن الوقت لم يكن في صالحه أبدًا."

وتابع: "كما أنه ارتكب أخطاء حين كان يحاول أن يصبح أسرع."

شارك دي فريز في سباق مونزا لموسم 2022 كبديل طارئ لألكسندر ألبون، الذي كان يعاني من التهاب الزائدة الدودية. 

وساعده في ذلك أن فريق ويليامز امتلك سيارة تنافسية في ذلك السباق، وأداء دي فريز لطالما كان جيدًا على هذا المسار.

وأنهى السباق في المركز التاسع، مما منح ويليامز نقطتين من أصل ثماني نقاط استطاع الفريق جمعها في موسم 2022.

المقال السابق ريسينغ بولز وساوبر تتّجهان لخوض تجارب في إيمولا
المقال التالي موناغان: لا يجب على لاوسون مقارنة نفسه بـ فيرستابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار