تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي بعد حادثة الجمعة في باكو: "لحسن الحظ، لم تتعرض السيارة لأضرار كبيرة"

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

ماركو: دي فريز "أكبر أخطائي" 

يرى هيلموت ماركو، مستشار ريد بُل لرياضة السيارات، أن يعتبر أن منح نيك دي فريز فرصة كان "أكثر ما يندم عليه في مسيرته".

نيك دي فريز، ألفا تاوري

نيك دي فريز، ألفا تاوري

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

سيواجه برنامج السائقين الشباب في ريد بُل اختبارًا كبيرًا مرة أخرى في عام 2025.

حيث سينتقل ليام لوسون إلى فريق ريد بُل الأساسي، بينما سيحاول إسحاق حجار إثبات نفسه مع فريق ريسينغ بُلز بعد أن خسر بفارق ضئيل لقب الفورمولا 2.

ولم تكن السنوات الأخيرة جيدة لـ ريد بُل في هذا الجانب، حيث غادر سائقون موهوبون مثل بيير غاسلي وكارلوس ساينز الفريق، والسائقون الجدد لم يكونوا جاهزين بعد للفورمولا 1، مما أدى إلى اتخاذ بعض القرارات الخاطئة.

خلال هذه الفترة، تم منح دانييل كفيات ودانييل ريكاردو فرصًا ثانية، بينما انضم بريندون هارتلي للفريق بشكل غير متوقع.

كما قامت ريد بُل بالتوقيع مع سائقين لم يتلقوا تدريبًا في برنامجها الخاص، مثل سيرجيو بيريز ونيك دي فريز.

ومع ذلك، كان السائق الهولندي دي فريز أحد أكثر الخيارات انتقادًا بين هذه القرارات.

وضمن حديثه إلى "أوتوسبرينت"، اعترف ماركو بصراحة بأن دي فريز كان أكبر خطأ في مسيرته.

اقرأ أيضاً:

فقال: "أكبر خطأ في مسيرتي كان بالتأكيد نيك دي فريز."

وأكمل: "لقد قام بعمل رائع مع ويليامز في مونزا، لكنه لم يتحسن منذ انضمامه إلينا."

وأردف: "كان من المثير للإعجاب أنه أصبح بطل الفورمولا 2 وبطل العالم للفورمولا إي، ولكن الوقت لم يكن في صالحه أبدًا."

وتابع: "كما أنه ارتكب أخطاء حين كان يحاول أن يصبح أسرع."

شارك دي فريز في سباق مونزا لموسم 2022 كبديل طارئ لألكسندر ألبون، الذي كان يعاني من التهاب الزائدة الدودية. 

وساعده في ذلك أن فريق ويليامز امتلك سيارة تنافسية في ذلك السباق، وأداء دي فريز لطالما كان جيدًا على هذا المسار.

وأنهى السباق في المركز التاسع، مما منح ويليامز نقطتين من أصل ثماني نقاط استطاع الفريق جمعها في موسم 2022.

المقال السابق ريسينغ بولز وساوبر تتّجهان لخوض تجارب في إيمولا
المقال التالي موناغان: لا يجب على لاوسون مقارنة نفسه بـ فيرستابن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار