تقرير السباق
دبليو إي سي حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
حققت فيراري أول فوز لها ضمن سباق اعتيادي في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، بعد معركة مذهلة في مواجهة تويوتا.
منشور: 02-09-2024
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

بعد معركة محتدمة مع تويوتا نهاية سباق الأحد على حلبة الأمريكيتين، نجح فريق إيه-أف كورسي فيراري مع روبرت كوبتسا، ييفي يي وروبرت شفارتزمان بإحراز الفوز.
وخاضت العلامة الإيطالية المنافسة في مواجهة تويوتا، لتحرز الفوز، بعد ساعات فقط من فوز شارل لوكلير بسباق مونزا في الفورمولا واحد مع الحصان الجامح كذلك.
وورث شفارتزمان الصدارة من سيارة تويوتا رقم 7 مع بقاء 40 دقيقة على النهاية حين تلقى كاموي كوباياشي عقوبة التوقف والمرور في خط الحظائر لخرق قوانين العلم الأصفر.
وخرج الياباني على متن السيارة التي يتشاركها مع نيك دي فريز ومايك كونواي، بفارق 9 ثوانٍ خلف فيراري، وسرعان ما بدأ يقلص الفارق.
ورغم ذلك لم تفلح جهوده لينهي السباق بفارق 1.7 ثانية خلف فيراري.
وبدت تويوتا قادرة على الفوز في المراحل الأخيرة من السباق، بعد الدخول المبكر إلى منصات الصيانة والتفوق على فيراري وتصدر أغلب ثُلثي السباق، لكن الفوز في النهاية كان من نصيب فيراري.
المركز الثالث ذهب إلى صالح سيارة فيراري الفائزة بسباق لومان، والتي يقودها ميغيل مولينا، نيكل نيلسن وأنتونيو فوكو.
كاديلاك احتلت المركز الرابع - وهو أفضل مراكزها لهذا الموسم - مع شيب غاناسي، إيرل بامبر وأليكس لين.
بينما أنهت ألبين السباق بالمركز الخامس مع فرديناند هابسبرغ، بول-لو شاتان وشارل ميليزي.
سيارة كاديلاك رقم: إيرل بامبر، أليكس لين
الصورة من قبل: JEP
أستون تهيمن في فئة "إل أم جي تي3"
هيمنت أستون مارتن على فئة "جي تي3" مع سائقيها إيان جايمس، دانيال مانسينيللي وأليكس ريبيراس، الذين عبروا خط النهاية بفارق قارب نصف دقيقة أمام أقرب ملاحقيهم.
سيارتا بورشه استفادتا من الحادث للمنافسين أمامهما، ليحرزا المركزين الثاني والثالث، مع أليكس ماليخين، جول سترن وكلاوس باهلر أمام ياسر شاهين، موريس شورينغ وريتشارد ليتز، وذلك رغم أوزان الأداء الإضافية التي حصلت عليها كلتا السيارتان.
اقرأ أيضاً:
أستون مارتن رقم 27: إيان جايمس، دانيال مانسينيللي، أليكس ريبيراس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نتيجة السباق:
Main Information Additional Data Driver Info Driver Info
1
-
4
Main Information Additional Data
1
-
2
المركز الفريق # السائقون السيارة عدد اللفات التوقيت الفاصل منصات الصيانة الانسحاب النقاط 1
آي اف كورس HYPERCAR
83 ر. كوبتسا
ر. شوارتزمان
ي. يافي Ferrari 499P 183
6:00:23.755
5 25 2
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
7 م.
ك. كوباياتشي
ن. دي فريز Toyota GR010 - Hybrid 183
+1.780
6:00:25.535
1.780 6 18 3
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 أ. فوكو
م.
ن. نيلسن Ferrari 499P 183
+26.282
6:00:50.037
24.502 5 15 4
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 إ. بامبر
أ. لين Cadillac V-Series.R 183
+46.924
6:01:10.679
20.642 5 12 5
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 ب. شاتان
ف. هابسبورغ
ت. ميليسي Alpine A424 183
+1'10.513
6:01:34.268
23.589 6 10 6
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 ك. إستر
أ. لوتيرر
ل. فانتور Porsche 963 183
+1'36.873
6:02:00.628
26.360 6 8 7
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 م.
م. كريستنسن
ف. ماكويسكي Porsche 963 183
+1'41.494
6:02:05.249
4.621 6 6 8
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 د. فانثور
ر. مارشيللو
م. فيتمان BMW M Hybrid V8 182
+1 Lap
6:00:24.494
1 Lap 5 4 9
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 ن. لابيير
م. شوماخر
م. فاكسيفيار Alpine A424 182
+1 Lap
6:00:30.686
6.192 5 2 10
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 ج. باتون
ف. هانسون
أ. راسموسين Porsche 963 182
+1 Lap
6:01:25.104
54.418 6 1 11
بروتون كومبيتيشن HYPERCAR
99 ه. تينكنيل
ن. ياني
ج. أندلاور Porsche 963 182
+1 Lap
6:01:29.398
4.294 6 12
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 م. جنسن
ن. مولر
ج. فيرن Peugeot 9X8 2024 182
+1 Lap
6:01:42.339
12.941 5 13
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 ش. فان دير ليند
ر. فرينز
ر. راست BMW M Hybrid V8 182
+1 Lap
6:01:49.454
7.115 7 14
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 م. بورتولوتي
إ. مورتارا
د. كفيات Lamborghini SC63 182
+1 Lap
6:02:29.117
39.663 6 15
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
8 س. بويمي
ب. هارتلي
ر. هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid 181
+2 Laps
6:00:33.605
1 Lap 8 16
Heart of Racing Team LMGT3
27 ا. جيمس
د. مانسينيلي
أ. ريبيراس Aston Martin Vantage AMR GT3 164
+19 Laps
6:01:05.796
17 Laps 6 17
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
ك. باخلر Porsche 911 GT3 R 164
+19 Laps
6:01:26.334
20.538 6 18
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
ر. ليتز Porsche 911 GT3 R 164
+19 Laps
6:01:57.655
31.321 7 19
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
59 ج. كوتينغام ن. كوستا ج. سوسي McLaren 720S GT3 Evo 164
+19 Laps
6:02:05.137
7.482 6 20
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
ش. غيلايل
أ. فارفوس BMW M4 GT3 164
+19 Laps
6:02:27.867
22.730 8 21
بروتون كومبيتيشن LMGT3
77 ر. هاردويك
ز. روبيشون
ب. باركر Ford Mustang GT3 163
+20 Laps
6:00:24.931
1 Lap 7 22
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
95 ج. كايجيل
ن. بينو
م. ساتو McLaren 720S GT3 Evo 163
+20 Laps
6:01:12.465
47.534 8 23
تي أف سبورت LMGT3
82 ه. كويزومي
S. Baud
د. جونكاديلا Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 163
+20 Laps
6:01:42.770
30.305 8 24
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
ك. شميد
ك. فان دير لينده Lexus RC F GT3 163
+20 Laps
6:01:50.973
8.203 7 25
Vista AF Corse LMGT3
55 ف. هيريو
س. مانن
أ. روفيرا Ferrari 296 GT3 163
+20 Laps
6:02:19.502
28.529 7 26
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
T. Kimura
E. Masson
خ. Lexus RC F GT3 162
+21 Laps
6:00:39.831
1 Lap 7 27
IRON LYNX LMGT3
60 ك. سكيافوني
م. كريسوني
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 162
+21 Laps
6:01:27.409
47.578 8 28
IRON DAMES LMGT3
85 س. بوفي
ر. فراي
م. جاتنج Lamborghini Huracan GT3 Evo2 160
+23 Laps
6:01:55.004
2 Laps 7
TEAM WRT LMGT3
46 أ. الحارثي
ف. روسي
م. مارتن BMW M4 GT3 155
+28 Laps
5:43:26.210
5 Laps 7 الانسحاب
بروتون كومبيتيشن LMGT3
88 ب. كيتنغ
M. Pedersen
د. أولسن Ford Mustang GT3 146
+37 Laps
5:22:02.350
9 Laps 5 الانسحاب
تي أف سبورت LMGT3
81
T. Van
ر. أندرادا
ت. إيستوود Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 137
+46 Laps
5:12:25.346
9 Laps 7 الانسحاب
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 ب. دي ريستا
ل. دوفال
س. فاندورن Peugeot 9X8 2024 121
+62 Laps
4:00:03.662
16 Laps 5 الانسحاب
D'Station Racing LMGT3
777 ك. ماتيو
E. Bastard
م. سورنسن Aston Martin Vantage AMR GT3 81
+102 Laps
3:20:35.420
40 Laps 4 الانسحاب
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 و. ستيفنز
ك. إلوت
ن. ناتو Porsche 963 71
+112 Laps
5:45:30.417
10 Laps 8 الانسحاب
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 أ.
ج. كالادو
أ. جيوفينازي Ferrari 499P 55
+128 Laps
1:49:30.062
16 Laps 2 الانسحاب 1
Vista AF Corse LMGT3
54 ت. فلوهر
ف. كاستيلاتشي
د. ريغون Ferrari 296 GT3 54
+129 Laps
2:39:07.409
1 Lap 4 الانسحاب شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: احتمال حظر التشكيلات التي تضم سائقَين فقط ضمن فئة السيارات الخارقة
المقال التالي هيونداي تعلن برنامجها المصنعي لفئة "إل أم دي أتش" تحت علامة "جينيسيس"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من
آي اف كورس

لوكلير: "أرغب" المشاركة في سباق لومان 24 ساعة بعد فوز فيراري
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لوكلير: "أرغب" المشاركة في سباق لومان 24 ساعة بعد فوز فيراري

دبليو إي سي: فيراري تتلقى دفعة من قانون "موازنة الأداء" قبل سباق البحرين الختامي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين 2
دبليو إي سي: فيراري تتلقى دفعة من قانون "موازنة الأداء" قبل سباق البحرين الختامي

لاوسون لم يعد يرغب بمواصلة المشاركة في "دي تي ام" بعد الجدل الذي أحاط معركة اللقب
دي تي أم
دي تي أم
نوريسرينغ
لاوسون لم يعد يرغب بمواصلة المشاركة في "دي تي ام" بعد الجدل الذي أحاط معركة اللقب
أحدث الأخبار

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
راسل يصف فريق ريد بُل بـ"المعيار الحالي".. لكن أنتونيللي يكشف نقطة مهمة

إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
إعجاب كبير من جماهير الفورمولا 1 بحذاء فيرستابن المزين بالورود بعد فوزه في سنغافورة

نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
نوريس: "أدين للجميع في مكلارين باعتذار" بعد الاصطدام بزميله بياستري
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك