دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
حققت فيراري أول فوز لها ضمن سباق اعتيادي في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، بعد معركة مذهلة في مواجهة تويوتا.
بعد معركة محتدمة مع تويوتا نهاية سباق الأحد على حلبة الأمريكيتين، نجح فريق إيه-أف كورسي فيراري مع روبرت كوبتسا، ييفي يي وروبرت شفارتزمان بإحراز الفوز.
وخاضت العلامة الإيطالية المنافسة في مواجهة تويوتا، لتحرز الفوز، بعد ساعات فقط من فوز شارل لوكلير بسباق مونزا في الفورمولا واحد مع الحصان الجامح كذلك.
وورث شفارتزمان الصدارة من سيارة تويوتا رقم 7 مع بقاء 40 دقيقة على النهاية حين تلقى كاموي كوباياشي عقوبة التوقف والمرور في خط الحظائر لخرق قوانين العلم الأصفر.
وخرج الياباني على متن السيارة التي يتشاركها مع نيك دي فريز ومايك كونواي، بفارق 9 ثوانٍ خلف فيراري، وسرعان ما بدأ يقلص الفارق.
ورغم ذلك لم تفلح جهوده لينهي السباق بفارق 1.7 ثانية خلف فيراري.
وبدت تويوتا قادرة على الفوز في المراحل الأخيرة من السباق، بعد الدخول المبكر إلى منصات الصيانة والتفوق على فيراري وتصدر أغلب ثُلثي السباق، لكن الفوز في النهاية كان من نصيب فيراري.
المركز الثالث ذهب إلى صالح سيارة فيراري الفائزة بسباق لومان، والتي يقودها ميغيل مولينا، نيكل نيلسن وأنتونيو فوكو.
كاديلاك احتلت المركز الرابع - وهو أفضل مراكزها لهذا الموسم - مع شيب غاناسي، إيرل بامبر وأليكس لين.
بينما أنهت ألبين السباق بالمركز الخامس مع فرديناند هابسبرغ، بول-لو شاتان وشارل ميليزي.
سيارة كاديلاك رقم: إيرل بامبر، أليكس لين
الصورة من قبل: JEP
أستون تهيمن في فئة "إل أم جي تي3"
هيمنت أستون مارتن على فئة "جي تي3" مع سائقيها إيان جايمس، دانيال مانسينيللي وأليكس ريبيراس، الذين عبروا خط النهاية بفارق قارب نصف دقيقة أمام أقرب ملاحقيهم.
سيارتا بورشه استفادتا من الحادث للمنافسين أمامهما، ليحرزا المركزين الثاني والثالث، مع أليكس ماليخين، جول سترن وكلاوس باهلر أمام ياسر شاهين، موريس شورينغ وريتشارد ليتز، وذلك رغم أوزان الأداء الإضافية التي حصلت عليها كلتا السيارتان.
أستون مارتن رقم 27: إيان جايمس، دانيال مانسينيللي، أليكس ريبيراس
الصورة من قبل: صور موتورسبورت
نتيجة السباق:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
آي اف كورس HYPERCAR
|
83 | |
Ferrari 499P | 183 |
6:00:23.755 |
5 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
|
7 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 183 |
+1.780 6:00:25.535 |
1.780 | 6 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 183 |
+26.282 6:00:50.037 |
24.502 | 5 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
CADILLAC RACING HYPERCAR
|
2 | |
Cadillac V-Series.R | 183 |
+46.924 6:01:10.679 |
20.642 | 5 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 183 |
+1'10.513 6:01:34.268 |
23.589 | 6 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
6 | |
Porsche 963 | 183 |
+1'36.873 6:02:00.628 |
26.360 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
|
5 | |
Porsche 963 | 183 |
+1'41.494 6:02:05.249 |
4.621 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 182 |
+1 Lap 6:00:24.494 |
1 Lap | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 182 |
+1 Lap 6:00:30.686 |
6.192 | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Porsche 963 | 182 |
+1 Lap 6:01:25.104 |
54.418 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
بروتون كومبيتيشن HYPERCAR
|
99 | |
Porsche 963 | 182 |
+1 Lap 6:01:29.398 |
4.294 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 2024 | 182 |
+1 Lap 6:01:42.339 |
12.941 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
20 | |
BMW M Hybrid V8 | 182 |
+1 Lap 6:01:49.454 |
7.115 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
|
63 | |
Lamborghini SC63 | 182 |
+1 Lap 6:02:29.117 |
39.663 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
|
8 | |
Toyota GR010 - Hybrid | 181 |
+2 Laps 6:00:33.605 |
1 Lap | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Heart of Racing Team LMGT3
|
27 | |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 164 |
+19 Laps 6:01:05.796 |
17 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
Manthey PureRxcing LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
|
Porsche 911 GT3 R | 164 |
+19 Laps 6:01:26.334 |
20.538 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Manthey EMA LMGT3
|
91 |
Y. Shahin
M. Schuring
|
Porsche 911 GT3 R | 164 |
+19 Laps 6:01:57.655 |
31.321 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
|
59 | ج. كوتينغام ن. كوستا |
McLaren 720S GT3 Evo | 164 |
+19 Laps 6:02:05.137 |
7.482 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
TEAM WRT LMGT3
|
31 |
D. Leung
|
BMW M4 GT3 | 164 |
+19 Laps 6:02:27.867 |
22.730 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
بروتون كومبيتيشن LMGT3
|
77 | |
Ford Mustang GT3 | 163 |
+20 Laps 6:00:24.931 |
1 Lap | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
|
95 | |
McLaren 720S GT3 Evo | 163 |
+20 Laps 6:01:12.465 |
47.534 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
تي أف سبورت LMGT3
|
82 | S. Baud
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 163 |
+20 Laps 6:01:42.770 |
30.305 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
78 |
A. Robin
|
Lexus RC F GT3 | 163 |
+20 Laps 6:01:50.973 |
8.203 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
Vista AF Corse LMGT3
|
55 | |
Ferrari 296 GT3 | 163 |
+20 Laps 6:02:19.502 |
28.529 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
AKKODIS ASP Team LMGT3
|
87 |
T. Kimura
E. Masson
|
Lexus RC F GT3 | 162 |
+21 Laps 6:00:39.831 |
1 Lap | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
IRON LYNX LMGT3
|
60 | F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 162 |
+21 Laps 6:01:27.409 |
47.578 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
IRON DAMES LMGT3
|
85 | |
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 160 |
+23 Laps 6:01:55.004 |
2 Laps | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TEAM WRT LMGT3
|
46 | |
BMW M4 GT3 | 155 |
+28 Laps 5:43:26.210 |
5 Laps | 7 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
بروتون كومبيتيشن LMGT3
|
88 | M. Pedersen
|
Ford Mustang GT3 | 146 |
+37 Laps 5:22:02.350 |
9 Laps | 5 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
تي أف سبورت LMGT3
|
81 |
T. Van
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 137 |
+46 Laps 5:12:25.346 |
9 Laps | 7 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 2024 | 121 |
+62 Laps 4:00:03.662 |
16 Laps | 5 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
D'Station Racing LMGT3
|
777 | E. Bastard
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 81 |
+102 Laps 3:20:35.420 |
40 Laps | 4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Porsche 963 | 71 |
+112 Laps 5:45:30.417 |
10 Laps | 8 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
51 | |
Ferrari 499P | 55 |
+128 Laps 1:49:30.062 |
16 Laps | 2 | الانسحاب | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vista AF Corse LMGT3
|
54 | |
Ferrari 296 GT3 | 54 |
+129 Laps 2:39:07.409 |
1 Lap | 4 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| شاهد كامل النتائج | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات