تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا تمّ شطب لفّة نوريس وإعادتها في الصين؟

تمّ شطب لفّة قطب الانطلاق الأوّل للاندو نوريس سائق مكلارين ضمن تصفيات السباق القصير لجائزة الصين الكبرى، قبل أن يتمّ إرجاعه وذلك بعد أن قامت إدارة السباق بنقض نظام التوقيت الأوتوماتيكي بشكلٍ يدوي.

لاندو نوريس، مكلارين

ازداد الوضع صعوبة بسبب الأمطار على سطح حلبة شنغهاي الجديد الزلق أصلًا وذلك في القسم الأخير من تصفيات الجمعة للسباق القصير وطغت عليه العديد من الانزلاقات والحوادث، حيث خرج ماكس فيرستابن حامل اللقب عن المسار مرّتين، بينما اصطدم شارل لوكلير بالجدار قليلًا.

وضمن نوريس قطب الانطلاق الأوّل للسباق القصير، لكنّ ذلك جاء بعد شطب زمنه لبرهة. فقبل أن يبدأ اللفّة التي سجّل فيها ذلك الزمن، خرج نوريس عن المسار في المنعطف الأخير وتجاوز الخطّ الأبيض بإطاراته الأربعة وعبر الإطاران الأيمنان على الحصى.

وكما هو الحال دائمًا، فقد شطبت "فيا" ذلك الزمن مثلما يحدث عند الخروج عن المسار في المنعطف الأخير، كما يتمّ شطب زمن اللفّة التالية لمنع السائقين من كسب أفضليّة بعدم احترام حدود المسار في المنعطف الأخير وزيادة سرعتهم.

لكنّ إدارة السباق أدركت سريعًا أنّ نوريس لم يكسب أيّ أفضليّة في تلك الحالة. وقدّر أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين أنّ نوريس خسر على الأقلّ ثلاثة أعشارٍ من الثانية بخروجه عن المسار، وهو ما أثّر على تسارعه لبدء اللفّة التي أحرز بها في النهاية زمن قطب الانطلاق الأوّل.

لذا قامت إدارة السباق بإرجاعه لفّته ومنحه قطب الانطلاق الأوّل. ولو كسب البريطاني أفضليّة بخروجه عن المسار، أو أشارت مذكّرة الجولة بشكلٍ صريحٍ إلى أنّ الزمن سيتمّ شطبه، لخسر حينها ذلك الزمن بكلّ تأكيد.

لكنّ وجود المنطقة الحصويّة بجانب المنعطف الأخير من حلبة شنغهاي يجعل الخروج عن المسار وكسب أفضليّة أمرًا شبه مستحيل.

المقال السابق فيرستابن "استحق" المركز الرابع في تصفيات السباق القصير في الصين بعد معاناته في الأمطار
المقال التالي هاميلتون يتوقع خسارة المراكز إذا ما شهد سباق الصين القصير أجواء جافة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار