تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ما الذي سيغيّره فيرستابن بعد انطلاقات ريد بُل السيئة في ماليزيا وسنغافورة؟

كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيف دفع هاميلتون سيارة فيراري "إلى ما يتجاوز الحد" بتغيير مفرط في الإعدادات

ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ستيلا: حادث مكلارين في السباق القصير بسنغافورة "غير مقبول بكل بساطة"

راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل يعترف بخطئه في حادث سنغافورة للفورمولا 1: "يوم سيئ جدًا بسبب خطئي الشخصي"

توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
توتو وولف: تحديث مرسيدس يعمل جيدًا في اللفة الواحدة.. لكن فيرستابن وريد بُل يفرضان معيار المنافسة

لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثانيًا في سنغافورة: "قدمت لفة جيدة في التوقيت المناسب تمامًا"

هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد اكتفائه بالتأهل ثالثًا في سنغافورة: "لم أكن جيدًا بما يكفي"

فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن بعد انتزاع البول بوزيشن في سنغافورة: "هذا ما كنت أطمح إليه"

هاميلتون يتوقع خسارة المراكز إذا ما شهد سباق الصين القصير أجواء جافة

يتوقع لويس هاميلتون سائق مرسيدس أن يتراجع في الترتيب إذا شهد السباق القصير لجائزة الصين الكبرى أجواء جافة، وذلك بعد تأهله ثانيًا في التصفيات السريعة تحت الأمطار.

لويس هاميلتون، مرسيدس

قدم هاميلتون واحدة من أبرز التأديات تحت الأمطار خلال القسم الأخير من التصفيات السريعة على حلبة شنغهاي، ليحجز مركز الانطلاق الثاني خلف لاندو نوريس سائق مكلارين.

وصرّح بطل العالم سبع مرات بأن سيارته "دبّت فيها الحياة" في الأجواء الماطرة، لكنه واقعي حيال فرصه في السباق القصير إذا ما شهد أجواء جافة صباح الغد.

حيث قال: "كانت أجواء صعبة ومخادعة للغاية. لم يكن هنالك تماسك لدى الجميع، لكنني سعيد للغاية بالنتيجة".

وأضاف: "بمجرد أن رأيت الأمطار تهطل، شعرت بسعادة كبيرة لأننا لسنا سريعين كفاية في الأجواء الجافة. لذلك عندما أتت الأمطار، علمت أنني قد أحظى بفرصة أفضل، وعندها دبّت الحياة في كل شيء".

وأكمل: "إذا ما شهد السباق القصير أجواء كهذه، عندها ستكون لدينا فرصة للتواجد في مراكز متقدمة. ولكن إذا ما كانت الأجواء جافة، عندها سيكون من الطبيعي بأننا سنتأخر خلف ريد بُل وفيراري. وربما نتمكن من البقاء أمام بعض الآخرين".

من جهته بدا توتو وولف مدير فريق مرسيدس أكثر تفائلًا بعض الشيء حيال حظوظ فريقه في السباق القصير.

حيث قال: "ينبغي أن تكون لدينا الوتيرة في الأجواء الجافة. لا أعتقد بأننا لدينا الوتيرة في مواجهة ريد بُل، ولكنها لدينا في مواجهة مكلارين".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق لماذا تمّ شطب لفّة نوريس وإعادتها في الصين؟
المقال التالي فاسور يأمل أن تستفيد فيراري من خياراتها الاستراتيجيّة في الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه