تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

كولابينتو: أشعر بدعم برياتوري

أكّد فرانكو كولابينتو، سائق ألبين، أنّه لم يتمكّن من تقديم الأداء الذي كان يطمح إليه في سباق جائزة النمسا الكبرى 2025، مشيرًا إلى أن الاحتكاكات التي تعرّض لها وعدم استقرار السيارة ساهما في تراجع مستواه.

فرانكو كولابينتو، ألبين

فرانكو كولابينتو، ألبين

الصورة من قبل: أندي هون

ضمن تصريحاته بعد نهاية السباق، أوضح السائق الأرجنتيني أنّ الفريق ككل واجه صعوبات، وأنّه لا بد من التحقيق في المشكلة الأساسية التي أثّرت على الأداء.
فقال: "واجهنا صعوبات مع السيارة، خصوصًا فيما يتعلق بالتوازن. واجهنا تحديات كفريق اليوم، ولم تكن سرعتنا كافية".

وأشار كولابينتو الذي بدأ السباق على إطارات سوفت، إلى حادثته مع يوكي تسونودا سائق ريد بُل.

فقال:  "أسرعت في المراحل الأخيرة من السباق، لكن في القسم الأوسط اصطدم بي تسونودا وأتلف إطاراتي، وخسرت الكثير من الوقت". 

وأكمل: "تيرة لفاتي كانت أبطأ بكثير مقارنةً مع بيير (غاسلي)".  

اقرأ أيضاً:

كما أوضح أنّ السيارة كانت سريعة ولكن غير مستقرة في المنعطفات السريعة، ما صعّب عليه المهمة.

فقال: "أعتقد أننا أحرزنا بعض التقدّم، لكن كان هناك شيء ما ناقص هذا الأسبوع، لم يكن أي شيء في مكانه الصحيح".

وعن احتكاكه مع أوسكار بياستري خلال السباق، أكد كولابينتو أن الحادث كان عرضيًا.

فقال: "كنت أركّز على تسونودا، أردت تجاوزه، ولم أكن أرى بياستري في النقطة العمياء. عندما لاحظت وجوده، تداركت الموقف مباشرة".

ومع اقتراب نهاية فترة التقييم الممتدة لخمس سباقات، أكّد كولابينتو أنه يحظى بدعم مدير الفريق فلافيو برياتوري.

حيث اختتم: "أتحدث إلى فلافيو يوميًا، وهو يدعمني وأشعر أنه يثق بي. سأكون على متن السيارة في سيلفرستون، ولست قلقًا".

المقال السابق ما السبب وراء تعليمات مكلارين المكثّفة لنوريس خلال سباق جائزة النمسا الكبرى؟
المقال التالي بورتوليتو: لو صدمت ألونسو ربما لما تمكّنت من العودة إلى المنزل!

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار