تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
تأجيل التصفيات لسباق سنغافورة الرئيسي 1 بعد الأمطار التي أثّرت على السباق القصير

فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل

موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
موتو جي بي: ماركيز يفوز بالسباق القصير وينتزع صدارة البطولة وسط مشاكل أبريليا

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة
أخبار عاجلة

كوبتسا "يضحك" على اعتقاده السابق بأن موسم 2020 سيكون مزدحماً

كشف روبرت كوبتسا بأنه "كاد يضحك" على اعتقاده السابق بأن موسم 2020 سيكون مزدحماً للغاية بالنسبة له، ما بين المشاركة في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم" والفورمولا واحد، قبل أن تضرب جائحة "كوفيد-19" العالم بأسره.

روبرت كوبتسا

بعد خسارة مقعده مع ويليامز الموسم الماضي، أمّن الفائز بسباق واحد في الفورمولا واحد مقعداً له في "دي تي أم" لموسم 2020 مع فريق "إيه آر تي" وسيارة "بي أم دبليو أم4".

وكان البولندي قد انضم إلى فريق ألفا روميو كسائق احتياطيّ للتشكيلة الحالية المكونة من كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي، حيث قاد السيارة خلال التجارب الشتوية في برشلونة.

وكان كوبتسا يتوقع جدول عمل مزدحم للغاية في 2020 ما بين واجباته في البطولتين.

حيث قال: "كان من المفترض أن يكون موسماً صعباً ومزدحماً في العمل بين البطولتين: السائق الاحتياطي مع بعض حصص التجارب الحرة لصالح ألفا روميو، وكذلك موسم كامل في ’دي تي أم’ مع فريق ’أورلين إيه آر تي’".

وأكمل: "في مرحلة ما كنت أنظر إلى جدول عملي وأفكر: ’كلا، هذا كثير للغاية’. كانت هناك أشهر لم أكن لأتمكن من العودة إلى منزلي حتى ليومين فقط".

وتابع: "كانت هناك فترات سأضطر فيها للمشاركة في 11 جولة بشكل متتالٍ، ومن ثم يأتي بعدها أسبوع عطلة واحد، ومن ثمّ أربع أو خمس جولات أخرى متتالية".

واسترسل: "لذا أنا أكاد أضحك الآن على ما كنتُ أعتقده في السابق!".

واستكمل: "الحقيقة أننا جميعنا نودّ العودة للسباقات. لكن علينا أقلمة حياتنا مع الأوضاع المتغيرة التي ستتحسن لاحقاً".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، يرى كوبتسا أنه وبالرغم من رغبته الكبيرة بالعودة إلى السباقات، لكن من المهم للغاية اتخاذ كامل الاحتياطات الضرورية لضمان سلامة الجميع.

فقال: "علينا التفاعل مع الوضع المتغير، اتخاذ كامل الاحتياطات الضرورية لخفض المخاطر".

وتابع: "إنه وضع حرج لأننا جميعنا نود المنافسة، وأعتقد أن جميع المتابعين يودون رؤيتنا على الحلبة كذلك".

واستكمل: "لكن بالمقابل، لا يمكننا المخاطرة لأنه وكما رأينا، فإن الوضع جديّ للغاية. نحن نواجه خصماً قوياً للغاية".

واختتم: "لا أحد يعلم ما سيحصل خلال الأسابيع المقبلة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق ريكاردو يُكمل يوم التجارب الأوّل مع رينو في النمسا
المقال التالي برون: كنّا لنخسر مصنّعين في الفورمولا واحد لولا سقف النفقات

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة أندونيسيا الكبرى
مارتين يمنح ماركيز صدارة بطولة العالم بسبب خطأ في ضغط الإطارات

هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون بعد وصافة السباق القصير: "يمكننا الضغط على مرسيدس وريد بُل في السباق الرئيسي"

لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لوكلير بعد حلوله ثالثًا في سباق سنغافورة القصير: "الإعدادات الجريئة تسببت في تراجع أدائي مع جفاف الحلبة"

فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يريد أكثر من مجرد السباق القصير: "لا أعتبر هذا انتصارًا، الهدف هو الفوز في السباق الرئيسي"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه