فيرشتابن يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في البرازيل
حقّق سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن أسرع توقيت خلال التجارب الحرّة الأولى لجائزة البرازيل الكبرى، الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة الفورمولا واحد لموسم 2018.
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
استطاع فيرشتابن تسجيل توقيت بلغ قدره دقيقة واحدة و9.011 ثانية متقدمًا بفارق ضئيل للغاية (0.049 ثانية) على سائق فيراري سيباستيان فيتيل، فيما تواجد لويس هاميلتون على مقربة منهما بفارق 0.096 ثانية.
وكانت المعركة متقاربة للغاية بين الفرق الثلاثة الأولى في الساعة الأولى من عمر التجارب مع تبدّل الصدارة بين السائقين الستة.
السائق الأسترالي دانيال ريكاردو كان أوّل الخارجين إلى الحلبة بعد حصوله على عقوبة تراجع 5 مراكز من مكان تأهّله بسبب تغييره للشاحن التوربيني.
وهو كان أوّل سائق يُسجّل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و10.139 ثانية قبل أن يتقدّم عليه لاحقًا كلًّ من كيمي رايكونن وفالتيري بوتاس.
ولكن اضطر بوتاس إلى العودة إلى منطقة الصيانة لبعض الوقت كي يُجري فريقه تحقيقًا في تسرّب الزيوت، إذ وفي حين أنه تمكّن من العودة إلى الحلبة من جديد، لكنه لم يتمكن من إحراز سوى تقدّمٍ طفيف.
وقد تواجد الفنلندي في مؤخرة السائقين التابعين لفرق الصدارة مع تواجد فيرشتابن وفيتيل وهاميلتون في المراكز الثلاثة الأولى عقب تحسين أزمنتهم على المجموعة الثانية من إطارات "سوبر سوفت".
المركز الرابع كان من نصيب ريكاردو بفارق 0.384 ثانية، بينما تواجد رايكونن خلفه في المركز الخامس.
فريق هاس قاد صدارة فرق الوسط مع سائقه الفرنسي رومان غروجان الذي تقدّم على زميله كيفن ماغنوسن. وقد أكمل شارل لوكلير وإستيبان أوكون ترتيب العشرة الأوائل.
وقد شارك في هذه الحصة ثلاثة سائقين غير أساسيين: أنطونيو جيوفينازي مع ساوبر مكان ماركوس إريكسون، ولاندو نوريس في مكلارين مكان فرناندو ألونسو، فيما قاد نيكولا لاتيفي سيارة فورس إنديا مكان سيرجيو بيريز.
جيوفينازي كان الأسرع بين الثلاثي إذ تواجد في المركز 13 متأخرًا بفارق ثلاثة أعشار من الثانية عن زميله لوكلير.
أمّا نوريس فتقدّم على ستوفيل فاندورن محتلاً المركز 16، بينما تذيّل لاتيفي ترتيب السائقين بتواجده في المركز 20.
نتيجة التجارب الحرّة الأولى:
المركز | # | سائق | عدد اللفات | الزمن | الفارق |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ماكس فيرشتابن | 16 | 1:09.011 | |
2 | 5 | سيباستيان فيتيل | 20 | 1:09.060 | 0.049 |
3 | 44 | لويس هاميلتون | 28 | 1:09.107 | 0.096 |
4 | 3 | دانيال ريكاردو | 23 | 1:09.395 | 0.384 |
5 | 7 | كيمي رايكونن | 28 | 1:09.573 | 0.562 |
6 | 77 | فالتيري بوتاس | 23 | 1:09.679 | 0.668 |
7 | 8 | رومان غروجان | 28 | 1:09.922 | 0.911 |
8 | 20 | كيفن ماغنوسن | 15 | 1:10.236 | 1.225 |
9 | 16 | شارل لوكلير | 28 | 1:10.346 | 1.335 |
10 | 31 | إستيبان أوكون | 34 | 1:10.361 | 1.350 |
11 | 55 | كارلوس ساينز الإبن | 34 | 1:10.662 | 1.651 |
12 | 27 | نيكو هلكنبرغ | 34 | 1:10.679 | 1.668 |
13 | 36 | أنطونيو جيوفينازي | 29 | 1:10.685 | 1.674 |
14 | 18 | لانس سترول | 30 | 1:10.799 | 1.788 |
15 | 10 | بيير غاسلي | 30 | 1:10.934 | 1.923 |
16 | 47 | لاندو نوريس | 28 | 1:11.013 | 2.002 |
17 | 35 | سيرغي سيروتكين | 30 | 1:11.037 | 2.026 |
18 | 28 | برندون هارتلي | 32 | 1:11.176 | 2.165 |
19 | 2 | ستوفيل فاندورن | 23 | 1:11.452 | 2.441 |
20 | 34 | نيكولاس لاتيفي | 34 | 1:11.493 | 2.482 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات