تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيراري تنفي مزاعم تقسيم استراتيجية الفريق في جائزة إسبانيا لفصل هاميلتون ولوكلير

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس: تطوير 2027 "بدأ منذ فترة" مع استمرار هيمنة الفريق في الفورمولا 1 لعام 2026

مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مرسيدس منفتحة على إعادة النظر في نظام ADUO وسط محادثات ألونسو مع رئيس "فيا"

مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
مكلارين: لاندو نوريس خسر الفوز في مدريد بسبب استحالة التجاوز

"سمّوه محظوظًا، لكنه ظاهرة في نظري": كولتارد يُشيد بأنتونيللي وينفي كونه محظوظًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"سمّوه محظوظًا، لكنه ظاهرة في نظري": كولتارد يُشيد بأنتونيللي وينفي كونه محظوظًا

روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ يقترح تغييرًا كبيرًا في قوانين سيارة الأمان الافتراضية بعد خسارة نوريس الفوز في مدريد

ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فيرشتابن: نتفلكس جعلت نوريس يبدو كالأخرق

هاجم ماكس فيرشتابن دقّة وثائقي "قد للنجاة" على منصّة نتفلكس واصفًا إيّاها بـ "غير الصحيحة"، مُشيرًا إلى المشاهد التي جعلت لاندو نوريس يبدو كالأخرق.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

رفض بطل العالم المشاركة في العرض، الذي أُذيع لأوّل مرّة في 2018 ويُسلّط الضوء على الموسم الأبق ضمن حوارات مع السائقين وأطقم الفرق، ضمن مواسمه الأخيرة.

وعلى إثر بثّ الموسم الرابع من السلسلة قبيل جائزة البحرين الكبرى الافتتاحيّة لموسم 2022، طُلب من السائقين تقديم ردود أفعالهم حيال طريقة عرضهم، حيث عبّر العديدون منهم عن مخاوف مشابهة لفيرشتابن الذي قال أنّ نسخة 2021 "اختلقت منافسات ثنائيّة غير موجودة على أرض الواقع".

وشاطره في ذلك كارلوس ساينز الإبن سائق فيراري وكذلك نوريس، حيث تمّ عرض الأخير في الموسم الرابع في مشاهد متعلّقة بزميله في مكلارين دانيال ريكاردو، وتمّ تسليط الكثير من الضوء عليها.

اقرأ أيضاً:

ودفع إحباط السائقين ستيفانو دومينيكالي المدير التنفيذي للبطولة إلى القول في البحرين نهاية الأسبوع الماضي أنّه "سيتحدّث إلى نتفلكس" لأنّه "من الضروري أن لا تبتعد قصّة البرنامج عن الواقع".

وبحديثه في المؤتمر الصحفي قبل التجارب الحرّة الأولى لجائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى نهاية هذا الأسبوع، قال فيرشتابن أنّه "سعيدٌ بالحديث دائمًا"، وأنّه "لا يُعارض" مناقشة رؤيته للبرنامج مع دومينيكالي، قبل أن يُشير إلى مشاكل معيّنة مع العرض مُشبّهًا إيّاه ببرامج تلفزيون الواقع المتعلّقة بكيم كارداشيان.

وقال الهولندي: "شاهدت بعض الحلقات من الموسم الماضي وكنت متفاجئًا، وجدت نفسي فجأة أتحدّث في البرنامج".

وأضاف: "لكنّ تلك كانت تعليقات من موسم 2018 ربّما واستخدموها مجدّدًا، حول المعركة وما أودّ فعله. لكنّ ذلك ليس بالأمر الصواب. كان بوسعي أن أتفطّن إلى أنّ صوتي مختلف".

وأكمل: "كما أدركت أنّني كنت أتحدّث في البادوك في العديد من المرّات، وكانوا يلتقطون ذلك بالمصدح المكبّر. لذا سأكون حذرًا في ما أقوله في المستقبل".

وأردف: "هذا شيء مصطنع. وما لم أحبّذه شخصيًا كانت حلبة حول لاندو ودانيال، وأعتقد بأنّهما شخصان رائعان ولطيفان. لكنّهم جعلوا لاندو يبدو كالأخرق وهو ما ليس صحيحًا".

وواصل شرحه بالقول: "أعرف لاندو وأعتقد بأنّ الكثيرين يعرفون روحه المرحة، وطبعه رائع. لكن عندما تُشاهد الحلقة فستقول: من هذا الشاب، وما الذي يفعله؟ وعندما يُشاهدها أحدٌ لا يُتابع البطولة فلن يُحبّه. لماذا يحدث ذلك؟ تحصل فورًا على صورة خاطئة حول ذلك الشخص. وأعتقد بأنّ ذلك ما حدث لي في البداية".

كما أشار السائقون الآخرون بجوار ماكس في المؤتمر الصحفي إلى أنّ السلسلة "أفادت البطولة في البداية عبر زيادة شعبيّتها"، لكنّها بحاجة لان تكون أكثر دقّة في عرض الشخصيّات.

المقال السابق نوريس: مكلارين تواجه فقط "مشكلة واحدة كبيرة"
المقال التالي هاميلتون ليس "متوتراً" إزاء مشاكل سيارة مرسيدس 2022

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل فيليب كليرين
ما وراء محادثات رئيس "فيا" وألونسو بشأن نظام ADUO؟

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟