تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيرشتابن: سنحتاج النقاط المهدورة في باكو حالما تعود مرسيدس إلى أدائها المعتاد

قال ماكس فيرشتابن أنّ انسحابه من سباق جائزة أذربيجان الكبرى كان مُحبطاً بشكل خاص لأن فريقه ريد بُل حظي بأفضلية أمام مرسيدس على حلبات الشوارع، خلال الجولتَين الأخيرتين لهذا الموسم.

حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

يرى فيرشتابن أن فريق مرسيدس سيعود بقوة على الحلبات الاعتيادية المقبلة، بدءاً من جائزة فرنسا الكبرى، معبراً عن استيائه لأن ريد بُل لم تستفد بأفضل شكل ممكن من الفرص السانحة، للتفوق على مرسيدس.

وبعد الفوز في موناكو، باتت ريد بُل تتصدر بطولة المصنّعين، بينما قفز فيرشتابن إلى صدارة بطولة السائقين. وفي باكو كان الهولندي يتصدر السباق كذلك بأريحية، قبل انفجار إطار سيارته الخلفي لينسحب من السباق.

وبعد إعادة الانطلاقة التي تلت العلم الأحمر، ارتكب هاميلتون خطأ كلفه الخروج من مراكز النقاط.

لكنّ ذلك لم يهوّن الأمر على فيرشتابن المحبط، لأن انسحابه كان يعني ضياع فرصة كسب عشر نقاط إضافية أمام هاميلتون في صدارة الترتيب العام، الذي كان حينها في المركز الثالث.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "ما زلت مستاءً ومحبطاً، لأنه كان من المفترض أن نوسّع الفارق أكثر ضمن ترتيب البطولة. لم يحالفني الحظ، ومن ثم بالطبع فإن الحظ السيء لاحق لويس كذلك ولم يسجل النقاط".

وتابع: "لكن على أية حال، من الواضح أن ما حصل في السباق لم يكن ما نريده. كان من المفترض أن نحرز فوزاً مريحاً. لقد بدا أننا نمتلك بعض الأفضلية أمام مرسيدس على حلبات الشوارع".

وأردف: "لكن، لهذا السبب أردتُ تحقيق أفضل ما يمكن هنا. لأنني أعلم أننا وحالما نعود إلى الحلبات التقليدية، فإنهم سيعودون بقوة كبيرة، وسيكون من الصعب جداً التغلب عليهم".

اقرأ أيضاً:

وحين سُئِل إن كان من الصعب السيطرة على وتيرة السباق، أكد فيرشتابن أنه كان مرتاحاً في الصدارة.

فقال: "لم يكن صعباً على الإطلاق. بصراحة، كنت قد بدأت أجاري وتيرة السائقين خلفي. ومن ثم في مرحلة ما قبل سيارة الأمان، أصبحتُ أسرع بثلاثة أو أربعة أعشار الثانية في اللفة، من دون الضغط على الإطارات. لقد كنتُ مرتاحاً للغاية".

وأكمل: "من ثم بعد إعادة الانطلاق، وسعتُ الفارق مرة أخرى إلى أربع ثوانٍ تقريباً وكنت مرتاحاً تماماً. كان عليّ في تلك المرحلة فقط إيصال السيارة إلى خط النهاية من دون أية مخاطرة".

وتابع: "لذا، نعم ذلك محبط لي، لأنني لا أتوقع أن نحصل على مثل هذه الأفضلية في السباقات المقبلة. كان بوسعنا بسهولة كسب 25 نقطة. عند العودة إلى الحلبات التقليدية، كما قلت سابقاً، فإن مرسيدس ستعود بقوة وسيكون من الصعب هزيمتهم".

اقرأ أيضاً:

من جهة أخرى، لم يرغب فيرشتابن بالتعليق على فكرة أن ازدياد الضغط ضمن معركة اللقب بدأ يؤثر على هاميلتون وبالتالي يدفعه لارتكاب الأخطاء.

فقال: "الجميع يحاول تقديم أفضل ما لديه، صحيح؟ لن أقول أنه يرتكب الأخطاء تحت الضغط. الجميع يحاول تقديم أقصى ما بوسعه. وهذا ما أقوم به أنا كذلك".

واختتم: "بالتأكيد هذا الموسم، لن تكون معركته في مواجهة زميله فقط، بل في مواجهة فريق آخر. لذا، هناك أمور أخرى تصاحب ذلك، وهذا ما أعتقد أنه رائع للرياضة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق تحليل: هل سينهار حصن هاميلتون تحت الضغط؟
المقال التالي ويليامز تعلن مغادرة مدير فريقها في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه