فيرستابن: مشكلة ريد بُل الرئيسية هي السيارة وليس السائقين

أشار ماكس فيرستابن إلى أن فريق ريد بُل بحاجة للتركيز على إصلاح سيارته الصعبة في 2025 بدلاً من القلق بشأن هوية زميله في الفريق.

بعد جولتين صعبتين بجانب فيرستابن، قام  فريق ريد بُل بإعادة ليام لاوسون إلى فريق ريسينغ بولز وتعويضه بيوكي تسونودا بدءًا من جائزة اليابان الكبرى نهاية هذا الأسبوع.

وبينما يمتلك فريق ريد بُل صلاحية نقل سائقيه بين الفريقين الذين يمتلكهما، وقد قام بذلك في الماضي، إلا أن إعطاء لاوسون جولتين فقط للتكيف بدا قاسيًا بشكل خاص من قبل الزملاء والمراقبين.

حيث وصف السائق السابق في الفورمولا 1، جييدو فان دير جارد، أسلوب ريد بُل بـ "التنمر" عبر حسابه في إنستاغرام قائلًا: "نعم، يجب عليك تقديم الأداء. نعم، الضغط هائل. لكن في رأيي، هذا أقرب إلى التنمر أو خطوة يائسة من كونها إنجازات رياضية حقيقية. اتخذوا قرارًا - وهم على دراية تامة - وأعطوا ليام جولتين فقط لتحطيم روحه".

وقد حظي هذا المنشور بإعجاب فيرستابن، الذي قال مستشار السائقين هيلموت ماركو إنه يختلف مع قرار تبديل السائقين. وبينما لم يرغب الهولندي في توسيع الحديث عن رأيه الخاص، فقد قال إنه لم يتفاعل مع رسالة فان دير جارد عن طريق الخطأ وشعر أن التركيز الرئيسي لريد بُل يجب أن يكون على قيادة السيارة وأدائها في موسم 2025 الصعب.

حيث قال: "حسنًا، أعجبتني الرسالة، لذلك أعتقد أن ذلك يتحدث عن نفسه، أليس كذلك؟ لم يكن خطأ".

وأضاف: "تمت مشاركة وجهة نظري مع الفريق بشكل عام. ليس فقط بشأن التبديل، ولكن بشأن كل شيء. ناقشنا ذلك بالفعل خلال عطلة السباق الأخيرة وفي المصنع".

وعند سؤاله عما إذا كان يوافق على القرار، أجاب الهولندي قائلًا: "أحيانًا ليس من الضروري دائمًا مشاركة كل شيء علنًا. أعتقد أن مشكلتنا الرئيسية هي أن سيارتنا ليست حيث نريدها أن تكون. الجميع يعرف ذلك داخل الفريق وهذا ما أركز عليه، لأكون صريحًا. لأنه بمجرد أن تصبح السيارة أكثر تنافسية وأكثر قابلية للتعامل معها بشكل عام، أعتقد أنه حتى في السيارة الثانية، ستأتي الأمور بشكل أكثر طبيعية".