تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرناندو ألونسو يبني حلبة الفورمولا 1 المثالية له، لكن سيرجيو بيريز يكتشف مشكلة كبيرة

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

نوريس: مكلارين هدف للمنافسين الذين "يتحدثون الهراء" عن الفريق

بعد فوزه في أول جولتين من موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1، يؤكد لاندو نوريس أنّ فريق مكلارين يجد دافعًا إضافيًا في مواجهة ملاحقيه.

أوسكار بياستري، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: سام باغنال / صور لات

"هراء"، "عشوائي"، و"كلام فارغ" – بهذه الكلمات وصف نوريس التصريحات الأخيرة الصادرة عن منافسي مكلارين، حيث يتكيف الفريق مع دوره الجديد كالمستهدف بدلاً من كونه المطارِد.

فبعد إنهاء انتظار دام 26 عامًا لتحقيق لقب بطولة الصانعين الموسم الماضي، واصل فريق مكلارين تألقه هذا العام، إذ فاز نوريس في أستراليا، بينما انتزع زميله أوسكار بياستري الانتصار في جائزة الصين الكبرى.

ومنذ ظهور سيارة مكلارين خلال التجارب الشتوية، كثرت الأحاديث حول هيمنتها المحتملة على باقي الفرق، وتم تصنيف نوريس وبياستري ضمن المرشحين الأبرز للقب السائقين.

وساهم جورج راسل سائق مرسيدس في هذه النقاشات مؤخرًا عندما قال إن سيارة مكلارين تتمتع بأفضلية أكبر مما كانت عليه سيارة ريد بُل سابقًا، ويمكنها الفوز بكل سباقات الموسم. كما تحدث مدير فريق فيراري فريد فاسور وسائقه شارل لوكلير عن الفارق الذي يفصل مكلارين عن بقية الفرق على شبكة الانطلاق.

اقرأ أيضاً:

وردًا على ذلك، قال نوريس قبل انطلاق جائزة اليابان الكبرى: "أعتقد أن من يقولون هذه الأمور، مثل أنها 'لا تُقهر'... كل هذا مجرد هراء. البعض يحب التحدث بكلام فارغ أحيانًا".

وأضاف: "هذا دوركم كإعلاميين لتقييم هذه الأمور وعدم الاكتفاء بسماع ما يقوله الآخرون ونقله كما هو. عليكم أن تحاولوا فهم ما يقولونه، والتأكد مما إذا كان كلامهم صحيحًا أم لا. يمكنني أنا أيضًا أن أقول أي شيء عشوائي، وستكتبونه، لكن مسؤوليتكم هي نقل الحقائق وليس مجرد تكرار ما يقال".

ومع تحول مكلارين إلى الفريق الذي يسعى الجميع للإطاحة به، باتت سيارتاه البرتقاليّتان هدفًا واضحًا على الحلبة.

إلا أن نوريس يؤكد أن الفريق يستمتع بهذه الوضعية الجديدة، بعد أن نجح في قلب موازين الأداء من كونه أحد أبطأ الفرق إلى تصدر البطولة.

وقال في هذا الصدد: "إذا عدنا إلى العام الماضي، فقد كانت ريد بُل متقدمةً بفارق أكبر مما نحن عليه الآن. كان لديهم سائقان يهيمنان على المنافسة، وكانوا في مستوى أبعد بكثير مما نحن عليه الآن، لذا أعتقد أننا نقوم بعمل رائع، وأشعر أن الجميع يتحدثون عنا أكثر الآن".

وأضاف: "أعتقد أن ذلك يعود إلى رحلتنا خلال العام ونصف العام الماضيين، والفارق الذي نجحنا في تعويضه. لكن سيارة ريد بُل في هذا الوقت من العام الماضي كانت أفضل بكثير مما لدينا حاليًا مقارنةً بمنافسينا".

وأردف: "علينا أن نضع ذلك في الاعتبار، لكنّنا نشعر جميعًا كفريق بأننا بحالة جيدة، ونعرف أن لدينا سيارة قوية. قد لا تكون الأسهل في القيادة دائمًا، لكنها بلا شك السيارة الأقوى على الشبكة".

ثمّ تابع: "وجودنا كهدف للمنافسين هو أمر إيجابي بالنسبة لنا. لا يزال هذا جديدًا علينا. تواجدت مرسيدس في هذا الوضع لخمسة أو ستة أعوام حيث كانت الفريق المستهدف، لذا أعتقد أن أمامنا بعض الوقت قبل أن نصل إلى ذلك المستوى".

واختتم بالقول: "إنه أمر جيد بالنسبة لنا، ونعلم أن الناس يحبون الحديث وقول أشياء عشوائية أو غير صحيحة، لكنني آمل أن تكونوا أنتم - الإعلاميين - من يحدد الحقائق".

المقال السابق هورنر يعترف: "ربما قمنا بترقية السائقين مبكرًا جدًا"
المقال التالي فيرستابن: مشكلة ريد بُل الرئيسية هي السيارة وليس السائقين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه