تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فيراري لن تفرط في الاستجابة لـ "كارثة" كندا

اعترف فريدريك فاسور مدير فريق فيراري للفورمولا 1 بأنّ كلّ شيء "سار على نحوٍ خاطئ" بالنسبة للحظيرة الإيطاليّة ضمن جائزة كندا الكبرى الكارثيّة، لكنّه قال أنّ فريقه لن يُفرط في الاستجابة لذلك.

شارل لوكلير، فيراري

توقع العديد من المنافسين أن تكون الحظيرة الإيطاليّة هي المرشحة للفوز في عطلة نهاية الأسبوع في مونتريال، ولكن في ظروف قليلة التماسك، فشل كل من شارل لوكلير وكارلوس ساينز في التقدم إلى القسم الأخير من التصفيات.

من هناك، وفر السباق في الأجواء المتقلّبة الكثير من الفرص لكلا السائقين للتقدم، لكن ذلك لم يحدث أيضًا. إذ عانى لوكلير من مشكلة محرك مدمرة من اللفة الثانية فصاعدًا، مما جعله يتوقف لإعادة ضبط سيارته ويفقد في النهاية لفة قبل أن ينسحب من السباق.

أمّا ساينز فقد تعرّض لأضرار مبكرة في جناحه الأمامي وأرضية السيارة بعد اصطدامه بسائق ساوبر فالتيري بوتاس، وبينما وجد أخيرًا بعض السرعة على الإطارات الجافة عندما جفت الحلبة، انزلق في بقعة مبللة في المنعطف السادس، مما أدى إلى اصطدامه بسائق ويليامز أليكس ألبون.

وفي ظل "قائمة طويلة" من المشاكل، اعترف فاسور أن "كل شيء سار بشكل خاطئ" في كندا، وكانت مشكلة وحدة طاقة لوكلير التي تركته بدون 80 حصانًا هي الأكثر إحباطًا في ذلك اليوم.

وقال فاسور: "مع شارل فقد فقدنا جزءًا من القوة الطاقة في اللفّة الثانية. كنا نتوقع وجود علم أحمر لنقوم بإعادة تشغيل النظام ونحاول العودة، لكن العلم الأحمر لم يظهر أبدًا".

وأضاف: "لم يكن الأمر متعلقًا بالمحرك نفسه؛ أعتقد أن المشكلة كانت في التحكم بالمحرك حيث اضطررنا لإيقاف المحرك تمامًا. قمنا بدورة إعادة تشغيل لكنها استغرقت 30 أو 40 ثانية".

اقرأ أيضاً:

وقال فاسور إن الفريق لديه فكرة أفضل عن سبب عدم تمكن ساينز من العثور على السرعة في الظروف الرطبة قليلة التماسك، وكان أكثر تفاؤلاً بشأن سرعة السباق يوم الأحد قبل أن تحدث الكارثة.

وقال: "كانت السرعة قوية يوم الجمعة. كانت الظروف صعبة يوم السبت وبعض السيارات واجهت نفس المشكلة - لن أدخل في التفاصيل - لكننا كنا واثقين إلى حد ما من سرعة وتيرة السباق".

وأردف: "المشاكل في البداية... كل شيء سار بشكل خاطئ وآمل أن نكون قد وضعنا كل الأجزاء السيئة من الموسم في نفس عطلة نهاية الأسبوع".

ولكن مع ظهور مرسيدس الآن في المعركة الرباعية في المقدمة، مما يضع تركيزًا أكبر على تنفيذ عطلة نهاية الأسبوع، قال فاسور إن الفريق لن يبالغ في رد الفعل والاستجابة أو يغير نهجه المعتاد الذي شهد بداية قوية لموسم 2024.

وعند سؤاله عما إذا كانت هذه أصعب عطلة نهاية أسبوع له في قيادة فريق مارانيللو، قال: "الأصعب؟ لا أعرف ولكنها لم تكن الأفضل".

وأكمل: "في بعض الأحيان تشعر أن كل شيء يسير بشكل خاطئ وضدك ولكننا لا نغير النهج".

واختتم بالقول: "نحن نعمل كفريق مع السائقين في الأوقات الجيدة والسيئة وسنستمر في نفس النهج لعطلة نهاية الأسبوع المقبلة وسنستمر معًا. لا أشعر بالقلق على الإطلاق من هذا النوع من عطلة نهاية الأسبوع، فالأمور كما هي".

المقال السابق جائزة كندا الكبرى تحت المجهر في ظلّ اعتذار دومينيكالي من الفرق
المقال التالي تحليل السباق: سوء حظ أم سوء تقدير؟ هل أخفق نوريس مع مكلارين في الفوز بسباق كندا؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه