فورمولا 1 جائزة المملكة العربيّة السعوديّة الكبرى
فيراري قلقة حيال سقف النفقات خلال حرب التطوير المرتقبة في 2022
حثّت فيراري الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على ضمان تطبيق سقف النفقات بشكل مناسب خلال موسم 2022 الجاري في الفورمولا واحد لمنع الفرق من إيجاد طرق للتحايل على النظام بهدف تطبيق تحديثات كبيرة.
تم التحرير: 30-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
مع استعداد الفرق لخوض حرب تطوير كبيرة بهدف تحسين سياراتها، بات عليها الحرص على عدم إنفاق الكثير كي لا تتخطى السقف المالي الأقصى البالغ 140 مليون دولار أمريكي.
لكن، استفاقت بعض الفرق على واقع مفاده بأن السقف الأقصى هذا لن يسمح لها بجلب جميع التحديثات التي تريدها، بالتالي برزت بعض المخاوف من محاولات البعض التلاعب بالقوانين المالية بهدف تمويل مزيد من التحديثات.
وأوضح ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن الفورمولا واحد بحاجة إلى ضمانة بعدم قدرة أي فريق على تخطي سقف النفقات، لأن ذلك قد يلعب دوراً حاسماً في معركة اللقب.
فقال: "سقف النفقات سيؤثر على عملية التطوير. أعتقد أن العامل الأساسي ومصدر قلقي هو ضرورة ضمان وجود تطبيق صحيح لذلك السقف، لأنه قد يكون عاملاً محورياً للغاية في معركة اللقب".
اقرأ أيضاً:
- هاميلتون: مرسيدس "ما زالت بعيدة" عن وتيرة فيراري وريد بُل
- فيراري: اختيارات ريد بُل لمستويات الارتكازية "تستحق بعض التحليل"
- فيراري تسعى لإجابات حول أفضلية ريد بُل على صعيد السرعة القُصوى
وضمن معرض كلامه قبل جولة السعودية، أوضح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن الفرق باتت مضطرة للتعامل بشكل أكثر استراتيجية فيما يتعلق بالتحديثات.
فقال: "أعتقد أن كل فريق سيكون قريباً جداً من سقف النفقات هذا الموسم. على الفرق اتباع استراتيجيات أفضل فيما يتعلق بخططها للتحديثات".
وأكمل: "بالتالي عليك أن تكون أكثر انتقائية في المجالات التي تمتلك أولوية التحديث وفقاً للكلفة".
أما ستيفانو دومينيكالي رئيس الفورمولا واحد التنفيذي والذي أشار إلى وجود ناحيتين تثيران قلقه فيما يتعلق بسقف النفقات لموسم 2022.
فقال: "أولاً، الضبط، في حال وجود ثغرة في أي من القوانين فإن النظام بأكمله ينهار".
وأكمل: "النقطة الثانية تتعلق بالمتغيرات التي كان يصعب التنبؤ بها عند إطلاق حزمة القوانين المالية".
وأردف: "التضخم يسير في اتجاه غير واضح، كما أن تكاليف النقل قد ازدادت أيضاً في الأسابيع الماضية بطريقة صعبة التوقع".
واختتم: "ستكون هناك نقاشات لإيجاد الحلول المناسبة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري: اختيارات ريد بُل لمستويات الارتكازية "تستحق بعض التحليل"
المقال التالي ألونسو: وتيرة ألبين أفضل ممّا تُشير إليه النتائج
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
سكوديريا فيراري
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المجر الكبرى
لوكلير بعد تأهله ثالثًا في المجر: "لم أقم بعمل جيد في إعدادات السيارة"
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
فاسور بعد الفوز في برشلونة: قبل 3 أو 4 أسابيع كنتم تقولون أنه عليّ طرد نصف الفريق
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكلير يُنهي اليوم الثاني من تجارب البحرين في الصدارة ونوريس يقطع أكبر عدد من اللفات
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك