تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فيتيل يعتقد أنّ أوامر الفريق في الصين كانت "عادلة"

يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّ أوامر فريقه فيراري في سباق جائزة الصين الكبرى كانت "عادلة"، حيث بلغ الألماني منصة التتويج بعد أن طلبت الحظيرة الإيطالية من زميله شارل لوكلير السماح له بالمرور في بداية السباق.

شارل لوكلير، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري

على الرغم من إدراكه أنّ التغلب على مرسيدس في التصفيات كان أمراً مستحيلاً، كان فيتيل يأمل في أن تسير الأمور على نحوٍ مختلف في السباق، لكن السهام الفضية بسطت سيطرتها بالكامل على حلبة شنغهاي.

ويعتقد بطل العالم في أربع مناسبات بأنّه كان من المستحيل القيام بعمل أفضل بعد إنهائه السباق في المركز الثالث وبلوغه منصة التتويج للمرة الأولى هذا الموسم.

"أنا سعيد بالوصول لمنصة التتويج لكن كان ذلك صعباً إذ حاولنا البقاء معهم (مرسيدس)، لكن لم يكن في وسعنا القيام بذلك. لقد كانوا أسرع منّا بكثير منذ البداية" قال فيتيل.

وأضاف: "خضتُ معركةً مع ماكس (فيرشتابن) واستمتعت بذلك لكن هدفنا كان اللحاق بمرسيدس".

ولم يحقق فيتيل المركز الثالث بسهولة، حيث تراجع خلف لوكلير عند المنعطف الأوّل مع بداية السباق. لكنه استفاد من أوامر الفريق ليتقدّم على أصيل موناكو.

"شعرتُ بأنّه في وسعي القيادة بشكل أسرع لكنّني عانيت بعدها لإيجاد الوتيرة" شرح فيتيل.

وأكمل: "أعتقد بأنّ أوامر الفريق كانت عادلة".

وتابع: "لم نتمكن من التغلب على مرسيدس في نهاية المطاف. وكنت آمل أن يستطيع شارل تجاوز ماكس".

وأردف: "أعتقد بأنّ المعركة كانت متقاربة، وينتظرنا الكثير من العمل. لقد كانت نتيجة جيدة لكنها ليست رائعة".

كما اضطرت فيراري لمحاكاة استراتيجية فيرشتابن وريد بُل عبر القيام بتوقف ثانٍ، الأمر الذي سمح لفيتيل بالحفاظ على مركزه في النهاية، حيث كاد الهولندي يتجاوز سائق القلعة الحمراء بعد التوقف الأوّل.

"رأيته مع بداية الخطّ المستقيم وكنت أعلم أنّ ماكس سيحاول التجاوز" قال فيتيل.

واستطرد: "توقعت بأنّه سيحاول افتكاك الخطّ الداخلي للتسابق لذا قرّرت قطع الطريق أمامه، وتمكنت من ذلك".

واختتم: "نجحت في التقدّم عليه عند الخروج من المنعطف. استمتعت بذلك، لكن كنت أودّ أن أستمتع أكثر مع مرسيدس".

المقال السابق كوبتسا يشعر بأنّه يفتقر "لوتيرة السباق" منذ عودته للفورمولا واحد
المقال التالي فاسور كان قلقاً من موثوقية سيارة رايكونن في سباق الصين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار