أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الصين الكبرى
فاسور كان قلقاً من موثوقية سيارة رايكونن في سباق الصين
اعترف فريدريك فاسور أن القلق اعتراه طوال الوقت حيال موثوقية وحدة طاقة فيراري لسيارة كيمي رايكونن خلال سباق جائزة الصين الكبرى.
منشور: 15-04-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على عكس هاس، اختارت ألفا روميو عدم استعمال وحدة التحكم الجديدة التي قدمتها فيراري بعد مشكلة محرك سائقها شارل لوكلير خلال سباق جائزة البحرين الكبرى، حيث قررت الاحتفاظ بالنسخة الأولية.
يوم السبت، تضررت تصفيات أنطونيو جيوفينازي بسبب نفس المشكلة التي أصابت محرك لوكلير، حيث كان الإيطالي مثالاً حياً على ما يمكن لوحدة التحكم القديمة التسبب به خلال السباق.
لكن، بقيت وحدة التحكم القديمة ضمن سيارة رايكونن، الأمر الذي وضعه تحت خطر تكرر تلك المشكلة.
خلال السباق، نجح الفنلندي في التقدم من المركز الـ 13 إلى التاسع، ليسجل النقاط للسباق الثالث على التوالي بعد اتباع أسلوب قيادة عدائي.
حيث قال فاسور في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كنت قلقاً للغاية. ليس من السهل ضغط الأزرار! أعتقد أنه وبشكل عام كان سباقاً جيداً بالنسبة لنا، نجحنا في التعافي بشكل جيد مقارنة بالتصفيات".
وأكمل: "من المهم بالنسبة لنا تسجيل النقاط في كل سباق وبشكل مستمر. نعلم تماماً أنه إن أردنا البقاء ضمن المنافسة مع الآخرين – ولا أبالي إن كان المركز الرابع أم الخامس – إن أردنا البقاء على هذا المستوى، علينا أن نكون ضمن مستوى ثابت في جميع السباقات، وأن نتمكن من تسجيل النقاط في كل مناسبة".
رايكونن يواصل إبهار الفريق
بالمقابل، أوضح فاسور أن رايكونن – الذي كان مستاءً من خسارة بعض الأداء خلال القسم الأخير أثناء ملاحقة السيارات أمامه – يواصل إبهار الفريق.
فقال: "إنه يسجل النقاط، حتى عندما انطلق من المركز 13. كان منزعجاً بعض الشيء من عدم قدرته على اللحاق بريكاردو (دانيال سائق رينو) وبيريز (سيرجيو سائق ريسينغ بوينت)، وتلك علامة إيجابية!".
واختتم: "الوتيرة موجودة، وأعتقد أننا كنا قادرين على اللحاق بريكاردو وبيريز، لكننا عانينا من بعض الضرر قبل عشر لفات من النهاية في مقدمة السيارة. خسرنا كذلك الحرارة في الإطارات، ربما بسبب خسارة الارتكازية".
كيمي رايكونن ، ألفا روميو
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يعتقد أنّ أوامر الفريق في الصين كانت "عادلة"
المقال التالي استراتيجية رينو في سباق الصين تركتها مع "وتيرة بائسة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
كيمي رايكونن
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
رايكونن يشيد بأنتونيللي: "لا يمكنك الفوز أربع مرات متتالية ما لم تكن تملك موهبة استثنائية"
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
كيمي رايكونن يثير تفاعلًا واسعًا بردّ من كلمتين فقط على منشور قديم من الفورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟
المزيد من
ألفا روميو
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
جو يتكلم حول عقده مع ألفا روميو
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
فورمولا 1
فورمولا 1
جو يبحث عن أجوبة حيال مستقبله مع ألفا روميو خلال العطلة الصيفية
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
5 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك