تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"
أخبار عاجلة

فيتيل يستفيد من هطول الأمطار ويتصدّر التجارب الحُرّة الثالثة في النمسا


تصدّر السائق الألماني سيباستيان فيتيل التجارب الحُرّة الثالثة لسباق جائزة النمسا الكُبرى إذ سجّل زمنه في النصف الأوّل من الحصّة على الإطارات اللّينة (سوفت) قبل هطول الأمطار في الدقائق الأخيرة مع عدم حصول السائقين الآخرين على فرصة لتسجيل لفات سريعة.

وحقّق فيتيل زمنًا بلغ دقيقة واحدة و09.994 ثانيّة مُتقدمًا بفارق 0.017 ثانيّة فقط عن لويس هاميلتون بينما حلّ كيمي رايكونن في المركز الثالث.

لم يحدث أيّ مُفاجآت خلال هذه الحصة بإستثناء توقف سيارة فرناندو ألونسو على المسار عند خطّ البداية/النهاية بعد إكماله لـ13 لفة خلال نصف ساعة. ولكنّ الإسباني كان محظوظًا لحصوله على فرصة لإختبار الإطارات الأكثر ليونة لخمس لفات. ومع توجّه سائق مكلارن الى منطقة الصيانة رُفع العلم الأحمر لحين نقل سيارته بينما هطلت الأمطار الغزيرة بسرعة على المسار.

ووجد ثنائي مرسيدس وفيراري أنفسهم في موقفٍ مُحرج إذ خرجوا على الإطارات اللّينة مع تزايد هطول المطر ما دفع المُهندسين للطلب من سائقيهم توخي الحذر. وهذا ما عاناه رايكونن بخروجه عن المسار عند المُنعطف السادس قبل أن يتمكّن من العودة سالمًا من دون أيّة أضرار.

حاول نيكو هلكنبرغ سائق فريق فورس إنديا الخروج لإختبار سيارته تحت الأمطار على الإطارات المُبلّلة قبل أن يعود سريعًا لمنطقة الصيانة حيث قال لفريقه "المسار زلق للغاية. لا يُوجد هُناك تماسكٌ على الإطلاق".

كما حاول سائق تورو روسو كارلوس ساينز الإبن القيام بعدّة لفات في الدقائق العشرة الأخيرة حيث قام بخطأ بسيط أخرجه عن مسار الحلبة. تبعه عدّة سائقين كفيتيل ورايكونن وبوتاس وفيرشتابن وروزبرغ. ومع إكتظاظ الحلبة بالسيارات وسط سُرعة متدنيّة شهدت الدقائق القليلة الأخيرة مُنافسةً بين بعض السائقين.

المركز الرابع كان من نصيب المكسيكي سيرجيو بيريز الذي تقدّم بدوره على روزبرغ وثنائي ويليامز فيليبي ماسا وفالتيري بوتاس.

أمّا ماكس فيرشتابن فقد حلّ في المركز الثامن أمام ثنائي لوتس باستور مالدونادو ورومان غروجان اللذين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

مكلارن جاءت بواسطة جنسن باتون في المركز الـ18 إذ سيحصل الأخير على عقوبة تراجع 25 مركزًا من مكان تأهله، فيما إكتفى فريق مانور بالمركزين الأخيرين.
[table id=438 /]

المقال السابق ماركو يعترف بصعوبة تأهلّ ريد بُل ضمن العشرة الأوائل في النمسا
المقال التالي باتون يحصل على عقوبة تراجع 25 مركزًا في سباق النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار