تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيتيل يُدافع عن استراتيجية فريقه في سنغافورة

دافع الألماني سيباستيان فيتيل عن استراتيجيّة فريقه فيراري خلال سباق جائزة سنغافورة الكبرى وذلك بالرغم من تسبّبها في اكتفائه بالمركز الثالث وخسارته لـ 10 نقاطٍ إضافيّة لصالح هاميلتون.

سيباستيان فيتيل، فيراري

تمكّن فيتيل من تجاوز منافسه ماكس فيرشتابن خلال اللفّة الافتتاحيّة من عمر السباق وبقي خلف غريمه هاميلتون طوال الفترة الأولى.

وأقدم الألماني على التوقّف أوّلًا في محاولة لتجاوز هاميلتون معتمدًا استراتيجيّة بديلة تمثّلت في انتقاله إلى إطارات "ألترا سوفت" على عكس منافسيه الذين استخدموا إطارات "سوفت" بعده، لكنّ استراتيجيّته فشلت بعد أن علق لبعض الوقت خلف سيرجيو بيريز وهو ما ساعد فيرشتابن على استعادة مركزه الثاني.

وقال فيتيل حيال ذلك: "كان ما حاولنا القيام به واضح، لكنّه لم ينجح".

وتابع: "قامت ريد بُل بعملٍ جيّد بالاستجابة والتقدّم علينا. لم نفتقد للكثير، لكنّ الأولويّة كانت إكمال السباق على متن مجموعة الإطارات تلك. تمثّلت الاستراتيجيّة في محاولة التقدّم على لويس، لكنّها لم تُفلح. وكان من المؤسف أن نخسر المركز الثاني. انتقل تركيزنا الأساسي إلى الحفاظ على المركز الثاني".

وأكمل: "لم أكن واثقًا للغاية من قدرتنا على إكمال السباق، لكنّنا فعلنا ذلك. كان من المفاجئ رؤية عدم قدرة فالتيري (بوتاس) على مواصلة الضغط وكان يعاني أكثر منّي. كان من الواضح أنّنا غير سريعين بما فيه الكفاية في السباق، نحتاج لفهم سبب ذلك".

وواصل شرحه بالقول: "دائمًا ما سأدافع عن فريقي. اتّخذنا قرارات في السباق وحاولنا أن نكون عدائيّين وحاولنا الفوز بالسباق، وعندما ينجح ذلك يكون رائعًا".

ثمّ أضاف: "لكن بشكلٍ عام فقد تمتّعنا بحزمة قويّة للغاية، بدوت أنا وكيمي تنافسيّين للغاية خلال التجارب، لكنّنا أكملنا السباق في المركزين الثالث والخامس. بشكلٍ مماثلٍ للأمس فالنتيجة لا تعكس سرعة سيارتنا".

وأردف: "ذلك ما كنت أعنيه عندما قلت بأنّنا لم نستخرج كامل قدراتنا".

وبناءً على هذه النتيجة فقد خسر فيتيل 10 نقاطٍ إضافيّة لصالح هاميلتون ليرتفع الفارق بينهما إلى 40 نقطة مع بقاء 6 سباقات على نهاية الموسم.

وأشار فيتيل إلى أنّ هذه النتيجة لم تكن متوقّعة، لكنّه متفائلٌ في المقابل حيال الحلبات المقبلة.

وقال بخصوص ذلك: "قال لويس بأنّه لم يتوقّع أن يصل إلى هنا ويكسب 10 نقاط، ولم نتوقّع نحن أيضاً أن نخسر 10 نقاط".

وأردف: "لم أعتقد مطلقًا بأنّنا نملك السيارة الأسرع بفارق كبير مثلما يقول الجميع، أعلم أنّ لدينا سيارة جيّدة".

وأكمل: "السرعة موجودة وكنّا أبطأ قليلًا اليوم. لكن من الصعب استخلاص النتائج كوني حظيت بسباقٍ مختلف للغاية".

واختتم حديثه بالقول: "لا أعتقد بأنّ هناك أيّة حلبات علينا التخوّف منها، لذلك لا حاجة للشعور بالخوف ممّا هو قادم".

المقال السابق بيريز يقبل العقوبة "العادلة" بعد اصطدامه بسيروتكين في سباق سنغافورة
المقال التالي فريق فورس إنديا يمنع بيريز وأوكون من التسابق في ما بينهما بعد الآن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه