تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فيتيل: لستُ فخورًا بخطأي في سباق المكسيك

اعترف الألماني سيباستيان فيتيل بأنه ليس فخورًا بالخطأ الذي اقترفه في اللّفة الـ52 من جائزة المكسيك الكُبرى والذي تسبب في انسحابه من مُجريات السباق.

سيباستيان فيتيل، فيراري
احتكاك بين سيباستيان فيتيل ودانيال ريكاردو
سيباستيان فيتيل، فيراري
احتكاك بين سيباستيان فيتيل ودانيال ريكاردو
سيباستيان فيتيل، فيراري

انطلق سائق فيراري من المركز الثالث على شبكة الانطلاق، ولكنه ما لبث أن خسر مركزه لصالح سائق ريد بُل دانييل كفيات، قبل أن يحتكّ بسيارة زميله السابق دانيال ريكاردو على المُنعطف الأوّل وينثقب إطار سيارته.

وجرّاء ذلك دخل فيتيل إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللّفة الأولى إذ قام بوضع مجموعة من الإطارات المُتوسطة حيث بدت تأديته جيدة لحين انزلاق سيارته من جديد وعودته إلى المركز الـ15.

وفي اللّفة الـ52، اقترف الألماني خطأً على المُنعطف السابع دفعه إلى الاصطدام بالحواجز الجانبيّة والانحساب من السباق.

ومع انسحاب زميله كيمي رايكونن من السباق بوقت مُبكّر بعد الاصطدام مع مُواطنه فالتيري بوتاس أخفقت فيراري في تسجيل أيّ نُقطة للمرّة الأولى منذ سباق اليابان العام الماضي.

"كانت انطلاقتي سيئة، ولكن مثل هذه الأمور تحدث في السباقات" قال فيتيل لهيئة الإذاعة البريطانيّة «بي.بي.سي»، مُضيفًا "حينها انتهى السباق، ولكني حاولتُ العودة، إلّا أن قيامي بخطأين لم يُساعداني كثيرًا".

وأكمل "إنّ الخطأ الأخير الذي قمتُ به هو خطأي، وأنا لستُ فخورًا بذلك. بخلاف ذلك، كانت وتيرتنا قريبة للغاية من مرسيدس".

وعندما سُئِل عمّا إذا عانى مع مكابح سيارته قبل تعرّضه للحادث، أجاب قائلاً "كلا".

وشرح الألماني ما حدث على الانطلاق مع ريكاردو بالقول "حاول ريكاردو إغلاق الباب على المُنعطف الأوّل، ولكنه لم يكن بجانبي. وبعد ذلك أحسستُ بشعور سيء عند عبوري للمُنعطفين الثاني والثالث".

وتابع قائلاً "لا يُمكنك القيام بهذا عن قصد، لذلك أنا لا ألقي اللّوم عليه. من الواضح بأنك تتألّم عندما تتعرّض لمثل هذه الضربة عند المُنعطف الأوّل".

المقال السابق روزبرغ يعود إلى سكّة الإنتصارات بفوزه بسباق المكسيك
المقال التالي بوتاس: رايكونن لم يترك لي مساحةً كافية

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار