تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

فورس إنديا تُؤكّد صعوبة الوصول الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة


لا يتوقّع المُدير التقني في فورس إنديا أندرو غرين أن يتمكّن فريقه بسهولة من النجاح في الوصول الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة في الجولة الأولى من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد في أستراليا، بسب تأخّر إختبار سيارته الجديدة في التجارب الشتوية.

وكانت إنطلاقة فريق فورس إنديا تنافسيّة للغاية في العام الماضي إذ تمكّن السائق المكسيكي سيرجيو بيريز من الصعود الى منصّة التّتويج في سباق البحرين ما أتاح لفريقه فرصة جمع أكثر من 50 نقطة بعد السباقات الأربعة الأولى من الموسم.

ولكن من المُنتظر أن تكون بداية الموسم الجاري أصعب على الفريق الذي واجه مشاكل ماليّة منعته من المُشاركة بسيارته الجديدة في التجارب الشتوية الأولى والثانيّة في خيريز وبرشلونة.

وخرجت سيارة «في.جي.أم08» للمرّة الأولى على أرض الحلبة يوم الجُمعة الماضي إذ أكمل الفريق وعلى مدار ثلاثة أيام فقط 365 لفة وهو عدد أكبر من اللّفات المُنجزة من قبل فريقي ريد بُل ومكلارن على مدار 12 يومًا من الإختبارات.

"يجب علينا صقل إعدادات السيارة" قال غرين لمجلة «أوتو موتور أوند سبورت» الألمانيّة، مُضيفًا "وهو الشيء الذي كان من المُقرّر أن نقوم به بين تجارب خيريز الأولى وبرشلونة الثانيّة. الفرق الأخرى تسبقنا بخطوة. نحن لسنا في موقعٍ مثالي ولكن يجب علينا تخطيه".

وأكمل "سيكون من الصعب بالنسبة لنا الوصول الى القسم الثاني من التجارب التأهيليّة في أستراليا. ولكن أعتقد بأنه سيكون من المُمكن الدخول في خانة النقاط خلال السباق كوننا نفهم عمل الإطارات بشكل جيد ولأننا سنستفيد من مُحرك مرسيدس".

وهذا ما أكّده بطبيعة الحال نائب مُدير فريق فورس إنديا بوب فيرنلي إذ قال "سنكون في الخلف عندما ينطلق الموسم، ولكننا نأمل أن ننجح في عكس الإتجاه الذي عشناه في السنوات الأخيرة وأن نتمكّن من الحصول على تأديّة تنافسيّة في النصف الثاني من الموسم".

وأكمل "واجهنا مشاكل في التدفق المالي إذ عانى موردينا من إنسحاب فريقي كاترهام وماروسيا. لدينا نفقات مُرتفعة مع دخل منخفض".

وعلى الرُغم من ذلك نقلت المجلة الألمانيّة بأنّ الفريق سيقوم بإدخال سلسلة من التحديثات المُستمرّة في الجولات الأولى من الموسم حيث سيقوم بإطلاق نسخة مُطوّرة من سيارته خلال سباق جائزة بريطانيا الكُبرى على حلبة سيلفرستون.
المقال السابق تحليل: ما هو ترتيب الفرق بعد التجارب الشتوية لعام 2015؟
المقال التالي ماغنوسن يعترف بأنّ سباق أستراليا سيكون صعبًا عليه

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار