تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

يتحضر فريق ويليامز لخوض أسبوعٍ أشدّ صعوبة في سباق جائزة المجر الكبرى، نهاية الأسبوع الجاري، مقارنةً بالأداء الممتاز الذي قدّمه على أرض حلبة سيلفرستون في وقتٍ سابقٍ من هذا الشهر.

وقد ظهرت نقطة ضعف ويليامز "إف.دبليو37" على الحلبات البطيئة بدايةً مع حلبة موناكو، حين لم يتمكّن أيٌّ من فيليبي ماسا أو فالتيري بوتاس من التأهّل ضمن المراكز العشرة الأولى إذ فشلا في الإنهاء ضمن مراكز النقاط.

وقد أشار تحليل أخطاء سباق موناكو إلى الأماكن التي تحتاج إلى تحسينٍ في السيارة.

وبالرغم من أنّ جميع تلك الملاحظات قد تمّ أخذها بعين الاعتبار، إلا أنّ الفريق يعلم جيداً أن لا ضمانةً نهائيةً لحين اختبار الأداء الفعليّ على الحلبة.

وقد صرّحت كلير وليامز، مسؤولة الفريق، قائلةً: "لقد أجرينا الكثير من التحليلات بعد سباق موناكو في محاولةٍ لتحديد أماكن نقط الضعف في السيارة، وأسبابها كذلك".

وأكملت: "نعلم أن المهندسين يبذلون قصارى جهدهم لحلّ تلك المسائل، لذا علينا انتظار النتائج. سيكون أمراً صعباً بالتأكيد، إلا أنّ حلبة سيسلفرستون واحدةٌ من أصعب الحلبات ضمن الروزنامة، وقد تمكّنا رغم ذلك من تصدّر السباق".

من ناحيته، كرّر بوتاس توقّعات فريقه حول صعوبة السباق القادم، لكنّه من جهةٍ أخرى جدّد تفاؤله بالتحسينات التي تمّت إضافتها من أجل تحسين إرتكازيّة السيارة منذ سباق موناكو.

وقال: "أعتقد أنّ بودابست ستكون بكلّ تأكيدٍ أصعب بالنسبة لنا".

وأضاف: "لكن، ما زال بإمكاننا المنافسة على مراكز جيّدةٍ. لقد أدخلنا تحسيناتٍ على الإرتكازيّة، الأمر الذي سيساعدنا في بودابست، لكنّ معرفة مستوى الأداء الحقيقيّ مسبقاً أمرٌ صعبٌ للغاية؛ إذ سنبذل قصارى جهدنا طوال السباق".
المقال السابق مونتيزيمُلو: بيانكي كان سيحلّ مكان رايكونن في فيراري
المقال التالي "فيا" تُؤكّد بأنّ هوندا لن تحصل على عقوبة لتغيير مُحركها

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار