تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
"لا أستمتع بحياتي" - كيف "أنهكت" فترة تسونودا مع ريد بُل سائق الفورمولا 1

تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تستعد لإبرام شراكة مع نايكي

هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون: من المستحيل إيقاف أنتونيللي ومرسيدس هذا العام

هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هل كانت كاديلاك "أسرع" من ويليامز في مادرينغ؟

ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ليام لاوسون يكشف التحدي الذهني في واقع العودة إلى ريد بُل

رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رومان غروجان يعتذر لمكلارين بعد تصريحاته المثيرة للجدل في مدريد

تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
تفادي تعارض الفورمولا 1 مع لومان، هل يستطيع نوريس أو فيرستابن المشاركة في سباق 2027؟

روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
روزبرغ: علينا إلقاء اللوم على ساينز بسبب مشكلة التجاوز في مدريد
أخبار عاجلة

فريق ساوبر يُواجه سباقات "حاسمة"

يتوقع السائق البرازيلي من أصول لبنانية فيليبي نصر، أن الأسابيع القليلة القادمة ستحمل بين طياتها تغييراً كبيراً في مستقبل الفريق على المدى الطويل.

فيليبي نصر، فريق ساوبر على شبكة الإنطلاق
فيليبي نصر، ساوبر سي34
فيليبي نصر، ساوبر سي34
فيليبي نصر، فريق ساوبر
فيليبي نصر، ساوبر سي34 يُجري وقفة صيانة
رومان غروجان، لوتس إي23 وفيليبي نصر، ساوبر سي34 يتنافسان على المركز
فيليبي نصر، ساوبر سي34
دانييل كفيات، ريد بُل ريسينغ مع فيليبي نصر، فريق ساوبر خلال اللفة الإستعراضية للسائقين
فيليبي نصر، فريق ساوبر

كما يبدو أن خيبة الأمل التي عانى منها الفريق خلال السباقات الأخيرة، ستتبدد مع وصول محركات فيراري المحدّثة لتشارك في منافسات جائزة المجر الكبرى هذا الأسبوع.

لاحقاً، خلال الشهر القادم، سيدخل الفريق تغييرات كبيرة على الانسيابية على أمل أن يساهم ذلك في دفع أداء الفريق نحو الأمام.

تغييراتٌ قادمة

ويعلم نصر جيداً حاجة الفريق إلى القطع الجديدة، خاصة وأن ساوبر تنوي استخدام الهيكل المستعمل في سنغافورة كأساس لسيارتها القادمة موسم 2016.

وقد تكلم نصر لموقع موتورسبورت.كوم، حول انطباعاته عن العطلة الصيفية والسباقات القادمة، فقال: "أعتقد أن العطلة كانت ضرورية، ليس من أجل الفريق فقط بل من أجلي أنا شخصياً كي أتمكن من استيعاب أحداث القسم الأول من البطولة".

وأضاف البرازيلي ذو الأصول اللبنانية: "لقد توقع الفريق هذه الصعوبات، وقد عانينا أوقاتاً قاسية، لكننا طورنا خطة خاصة للقسم الثاني من الموسم".

وأكمل: "لدينا محركٌ محدّث من فيراري للمشاركة في سبا. كما نخطط لتطوير الحزمة الانسيابية لسباق سنغافورة، ونتطلع بتفاؤل نحو الموسم المقبل".

واستطرد متابعاً: "سيكون ذاك السباق (سنغافورة) حاسماً بالفعل، وضرورياً لنا كي نستوعب بيانات السيارة بشكل أفضل، حيث سنطبقها خلال الموسم القادم".

وقال نصر موضحاً: "لقد تعلمت أن السيارة تعمل ضمن مجال عمل صغير للغاية. لذا فإن مجالات التطوير متنوعة. نعلم أن هناك العديد من العوائق أمام السيارة، من هذا المنطلق تظهر أهمية الأداء الجيد في سنغافورة".

الصين: خطوة إلى الوراء

وقد عانى فيليبي نصر من بعض الصعوبات خلال الموسم، وذلك بعد أداءٍ مثير للإعجاب في سباق جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحي انتهى باحتلاله للمركز الخامس.

لكن، يعتقد نصر أن فرصة الفريق في تقديم أداء أفضل قد تلاشت عندما جرب الفريق تصميم الجانح الأمامي الجديد، الذي لم ينجح في الصين.

قال فيليبي: "أعتقد أننا عانينا من تراجع في زخم التطوير بعد أن جربنا جناحاً أمامياً جديداً بالكامل في الصين، ولم ننجح"، وأكمل: "لم يعمل كما يجب وهذا ما أدى إلى إيقاف الكثير من الأمور في قسم التطوير. ويبدو أن البيانات لم تتوافق تماماً مع ما شهدناه على الحلبة، لذا أوقفنا جميع التطويرات عليه وحولنا كامل تركيزنا باتجاه سنغافورة".

دفعة لرفع مستوى الأداء

رغم ذلك، ما زال نصر يعتقد أن خطط الفريق قد اتجهت بطريق أفضل مما كان متوقعاً، على الرغم من اعترافه بأهمية إدخال التحسينات أسرع ما يمكن.

قال: "في اللحظة التي وقعتُ فيها مع ساوبر، كنت أعتقد بصراحة أننا لن ننجح في تسجيل أكثر من نقطة أو نقطتين طوال الموسم".

وأكمل: "عند المقارنة مع بداية الموسم نجد أننا كنا أمام فرق قوية مثل ماكلارين، فورس إنديا وتورو روسو، أما الآن فيبدو أن الأمور قد انقلبت رأساً على عقب. نحن نحتل المركز التاسع، وهذا ما يظهر بوضوح كمية التقدم التي أحرزتها الفرق في وقت قصير للغاية".

واختتم نصر: "إن وصول مارك سميث كمدير تقنيّ للفريق، يعني المزيد من التطوير في النواحي التي تعاني من الصعوبات".

المقال السابق وولف: لا يمكن لمرسيدس أن تخلد للراحة بعد
المقال التالي دو فيران: فريق هاس يملك فرصة فتح السوق الأمريكي أمام الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
قراءة في تصريحات وولف حول "عدم امتلاك مرسيدس المال" لتطوير السيارة