أخبار عاجلة
فورمولا 1
دو فيران: فريق هاس يملك فرصة فتح السوق الأمريكي أمام الفورمولا 1
تملك رياضة الفورمولا واحد فرصة سانحة من أجل دخول السوق الأمريكي مع قدوم فريق هاس للمُشاركة في الفئة الأولى، وفقًا للسائق السابق جيل دو فيران.
منشور: 19-08-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المُقرّر أن يدخل فريق هاس مُنافسات الفورمولا واحد الموسم المُقبل بعد توصلّه الى إتفاق تقني مع فيراري سيحصل بموجبه على مُحركات الصانع الإيطالي، بالإضافة الى بعض القطع التقنيّة الأخرى.
ويرى دو فيران الذي يملك معرفة كافيّة بالسباقات الأمريكيّة والفورمولا واحد على حدّ سواء بأنّ مُشاركة هاس ستُساهم في إنتشار الوعي الرياضي حول الفئة الملكة في جميع أرجاء الولايات المتحدة الكُبرى.
"سيُساهم هذا الأمر في زيادة الإهتمام بالفورمولا واحد" قال دو فيران لموقع موتورسبورت.كوم، مُضيفًا "يُمكنك أن ترى بأنه يُوجد هُناك دائمًا قدرًا من الإعتزاز الوطني المُرتبط بالسائقين والفرق والمُصنعين المُشاركين بالفورمولا واحد".
وأكمل "هُناك شعور قوي جدًا من قبل اليابانيين بمُشاركة هوندا. نفس الشيء ينطبق في إيطاليا مع فيراري. وفي بريطانيا، يذهب الجميع من أجل رؤية لويس هاميلتون وجنسن باتون. لذلك هُناك دائمًا قدرًا مُرتبط بالفخر الوطني".
وتابع قائلاً "وبالنظر الى حقيقة بأنّ هاس يملك تاريخًا في رياضة السيارات في الولايات المُتحدّة، فهذا يعني بأنّ الفريق سيستقطب المُتابعة هُناك. أعتقد بأنّ الأمر سيكون جيدًا بالنسبة للفورمولا واحد، لأنه بصراحة تامة أمريكا هي واحدة من الأسواق الرئيسيّة التي لم تجتاحها الفورمولا واحد بدرجةٍ كبيرة".
وأضاف "لا أعتقد بأنّ المُتابعة ستتحّقق بين عشيّة وضحاها، ولكن وجود فريق أمريكي سيُساعد على ذلك. كما إنّ وجود سائق أمريكي ناجح سيُساهم في تعزيز هذا الهدف".
ولا يعتقد دو فيران بأنّ دخول السوق الأمريكي سيكون بصورة تلقائيّة، بل سيكون بحاجة ماسة الى حصول فريق هاس على الدعم من قبل المعنيين.
وقال "أنظر ماذا حدث عندما ذهبت الإندي كار الى البرازيل. بالطبع كان هناك إيمرسون فيتيبالدي وأشخاص أمثالي، وطوني كنعان وهيليو كاستروفينيس. لذلك كانت هُناك العديد من السنوات من وجود السائقين البرازيليين في الإندي كار".
وإختتم "عندما ذهبت الإندي كار الى البرازيل وصلت الى ذروتها من الشعبيّة. ليس هُناك حلّ سحري، بل يُوجد هُناك العديد من العناصر التي يجب أن تكون متواجدة معًا. في نهاية المطاف، يتوجّب عليك الترويج بشكل جيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ساوبر يُواجه سباقات "حاسمة"
المقال التالي تحليل: فيرشتابن وساينز نجحا في تجاوز "إختبار تورو روسو للتصادم"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
2 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 7 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك