تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

ستيلا: "استفدنا كثيراً" من دروس سباق الصين العام الماضي

أشاد مدير فريق مكلارين، أندريا ستيلا، بأداء أوسكار بياستري في جائزة الصين الكبرى، مشيراً إلى التقدم الكبير الذي أحرزه السائق الأسترالي مقارنةً بما قدمه في نفس الحلبة قبل عام.

جاء فوز بياستري في الصين بعد عطلة نهاية أسبوع مخيبة للآمال في أستراليا، حيث عاد أوسكار بياستري بقوة وحقق الفوز الثالث في مسيرته من بوابة سباق شنغهاي.

ويأمل فريق مكلارين الدفاع عن لقب الصانعين هذا الموسم، إلى جانب سعيه لتحقيق لقب السائقين مع الثنائي بياستري ونوريس.

وأثنى ستيلا على مهارات بياستري في السباق مشيراً إلى تحسن سرعته.

فقال: "مهارات أوسكار في إدارة السباق وسرعته العامة تحسّنتا كثيراً".

وأكمل: "الأسئلة التي طرحها خلال سباق الصين كانت دقيقة جداً، في الوقت المناسب".

وأضاف: "أعتبر ذلك جزءاً من ذكائه كسائق. هذا تطور كبير رأيناه خلال الفترة الشتوية".

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين وأندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين وزاك براون، الرئيس التنفيذى لفريق مكلارين

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

مقارنة بين 2024 و2025

أكمل بياستري سباق الصين في عام 2024 بالمركز الثامن، متأخراً بحوالي دقيقة عن المتصدر. 

لكن ستيلا أشار إلى أن ذلك السباق كان نقطة تحول في مسيرته.

فقال: "بالنسبة لي، المؤشر الأكبر على تقدّمه هو ما حدث هنا في الصين قبل 12 شهراً".

وأكمل: "ما زلت أتذكر أننا جلسنا سوياً بعد السباق وكانت الأجواء مشوشة بعض الشيء".

وأردف: "كنا نقول لبعضنا البعض: هناك الكثير لنتعلمه من هذا السباق".

واختتم: "والآن، بعد مرور عام، أخذنا كل تلك الدروس واستفدنا منها بأفضل شكل ممكن".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق فيلنوف: "الغرور" كان سبب سقوط لاوسون
المقال التالي هيلموت ماركو يكشف أن ماكس فيرستابن "غير سعيد" بعد خروج ليام لاوسون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار