هيلموت ماركو يكشف أن ماكس فيرستابن "غير سعيد" بعد خروج ليام لاوسون

كشف هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات في ريد بُل أن بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن "غير سعيد" بعد أن قرر الفريق الاستغناء عن ليام لاوسون واستبداله بيوكي تسونودا قبل جائزة اليابان الكبرى.

بعد جولتين فقط من موسمه الأول في الفورمولا 1، أعلنت ريد بُل أن لاوسون سيعود إلى فريقها الشقيق ريسينغ بولز، فيما سيأخذ يوكي تسونودا مكانه إلى جانب فيرستابن بدءًا من جائزة اليابان الكبرى.

قامت ريد بُل في المراحل الأخيرة من موسم 2024 بتقييم كل من لاوسون وتسونودا لتحديد من سيحل مكان سيرجيو بيريز في الفريق لعام 2025. وعلى الرغم من امتلاك السائق الياباني لأربع سنوات من الخبرة مع ريسينغ بولز، فقد اختاروا التعاقد مع لاوسون، مشيرين إلى قدرته على الأداء بثبات تحت الضغط. ومع ذلك، بعد ثلاثة سباقات فقط، بما في ذلك السباق القصير في الصين، غيّر الفريق قراره.

بعد الإعلان عن ذلك أمس، كشف ماركو لصحيفة دي تليغراف أن فيرستابن غير راضٍ عن القرار.

Watch: اف1 في أسبوع - الحلقة 5: تسونودا بديلاً عن لاوسون؟ جدل لاسلكي فيراري؟ لعبة الفورمولا1 تصدر قريباً!

حيث قال: "نعلم أن ماكس غير سعيد. لكننا بحاجة إلى سيارتين في المقدمة، ليس فقط من أجل بطولة الصانعين ولكن أيضًا لمساعدة ماكس في تحقيق لقبه العالمي الخامس. حينها يمكنك تحقيق المزيد استراتيجيًا خلال السباقات. يمكننا الاستفادة من خبرة يوكي ومستواه الحالي. هذا هو الأهم".

وأضاف: "في نهاية المطاف، هذا يصب في مصلحة الفريق، وهذا يعني أيضًا أنه في مصلحة ماكس".

تحدث ماركو أيضًا قبل اتخاذ الفريق قراره النهائي، موضحًا سبب عدم اختيارهم لتسونودا في البداية.

فقال: "أداء يوكي كان غير ثابت. لهذا السبب قررنا بالإجماع اختيار لاوسون. ولكن تحت الضغط المتزايد، لم يتمكن من تقديم الأداء المطلوب، منذ اليوم الأول في أستراليا. ثم دخل في دوامة تراجع. الأمر أشبه بملاكم تعرض للضرب، من الصعب للغاية الخروج من هذا الموقف. بهذا المعنى، كان اختيارنا خاطئًا".

جدير بالذكر أن سباق جائزة اليابان الكبرى سيكون الفرصة الأولى لتسونودا لقيادة سيارة آر بي21.