تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

ستيلا: أسلوب القيادة على المسار هو ما سيحسم معركة اللقب

قال مدير فريق مكلارين أندريا ستيلا إن العامل الرئيسي الذي سيفرّق بين السائقَين، اللذين يتصدران ترتيب البطولة بفارق ضئيل، بنهاية الموسم سيكون كيفية قيادتهما على المسار.

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين

الصورة من قبل: مارسيل فان دورست صور جيتي

حقق ثنائي مكلارين، أوسكار بياستري ولاندو نوريس اللذان احتلا المركزين الأول والثاني على منصة التتويج للمرة الثالثة على التوالي، هذا الإنجاز ست مرات هذا الموسم. كانت هذه أول ثنائية لمكلارين في بلجيكا منذ 1999، بينما تواصل مكلارين توسيع الفجوة بسرعة مع منافسيها في بطولة الصانعين مع كل سباق. لكن الإثارة الحقيقية تكمن في بطولة السائقين.

كان بياستري يتصدر البطولة بفارق 8 نقاط عن زميله قبل عطلة نهاية الأسبوع في بلجيكا، ووسّع الفجوة إلى 16 نقطة بعد فوزه بالسباق في سبا-فرانكورشان.

في المقابل، يسعى نوريس لتقليص الفجوة مع زميله بياستري قبل العطلة الصيفية. إذ تحدث أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين، الذي يدرك أن المنافسة الشديدة ليست فقط في البطولة ولكن أيضًا داخل الفريق، عن العوامل التي ستحدد أي السائقين سيتوّج بنهاية الموسم.

حيث قال: "هناك فارق صغير جدًا بين سائقينا، وذلك لأنهما يتنافسان على مستوى عالٍ جدًا".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "نحن محظوظون جدًا لأن لدينا في مكلارين سائقين يتنافسان حقًا على بطولة العالم. أعتقد أن الفارق سيحدثه الدقة والإتقان وجودة القيادة".

وتابع: "رأينا كيف واجه أوسكار مشكلة خلال إعادة الانطلاقة بعد سيارة الأمان في سباق سيلفرستون، وكيف كلّفته العقوبة الفوز بالسباق".

وأكمل: "قلنا دائمًا إنه، بالنظر إلى خصائص حلبة سبا-فرانكورشان، سيكون من الصعب جدًا على لاندو الحفاظ على مركزه عند إعادة انطلاقة بعد سيارة الأمان، بعد أن بدأ من المركز الأول. ولاندو لم يحسن الوضع أيضًا، حيث لم يكن لديه تقدم جيد عند خط النهاية".

واختتم: "لذا، فإن أسلوب القيادة وطريقتها هو ما سيحدث الفارق. كفريق، سنسعى جاهدين لضمان أن نكون في أفضل حالاتنا من حيث الموثوقية وعمليات الفريق. بهذه الطريقة، سيكون بإمكان سائقينا تحديد مصيرهما عندما يتنافسان على بطولة العالم للسائقين".

المقال السابق مرسيدس تستدعي سيارتها بشكل طارئ بسبب تراجع الأداء
المقال التالي ستيلا: "لست مهتمًا بالراحة" في ظلّ استمرار هيمنة مكلارين في الفورمولا 1

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار