سترول "منزعجٌ" تجاه فيتيل بعد احتكاكهما في مونزا

التفّت سيارة فيتيل بالدخول إلى منعطف "أسكاري" المزدوج في اللفّة الرابعة، ليجد الألماني نفسه عالقًا على العشب في الجانب الأيمن من المنعطف.

ولمس الألماني سيارة سترول لدى عودته إلى المسار ليتسبّب في التفافها، بالرغم من محاولة الكندي تفادي الاقتراب منه.

وبحديثه بعد السباق، قال سترول بخصوص الحادثة: "أنا منزعجٌ ممّا حدث لأكون صادقًا. كان في موقعٍ لم يكن من المفترض أن يعود فيه إلى الحلبة بتلك العدائيّة".

وأضاف: "قمت بكلّ ما في وسعي لتفادي الاحتكاك، كنت حذرًا حقًا، رأيت العلم الأصفر وخفّفت سرعتي. التزمت بالقوانين في تلك الظروف لكنّه عاد إلى الحلبة في منتصف منعطف أسكاري ولم يكن بوسعي القيام بأيّ شيء حتّى على السرعة البطيئة التي كنت أسير بها".

وأردف: "كان يُغلق المسار بأكمله في تلك النقطة واحتكّ بي والتفّت سيارتي وكانت تتّجه نحو الوجهة الخاطئة".

وتسبّب الاحتكاك في توقّف سيارة سترول على الجانب الأيسر من المسار، ولدى عودته إلى الحلبة نحو خطّ التسابق فقد أجبر بيير غاسلي على الخروج عن المسار والعبور على الحصى.

وبشكلٍ مماثلٍ لفيتيل، فقد أصرّ سترول أنّه لم يرَ السيارة القادمة، وأنّه "كان يُحاول الابتعاد عن الطريق فحسب".

وقال الكندي: "لم يكن بوسعي رؤية من هو قادم على يميني لذا تعيّن عليّ القيام بحركة خطرة للعودة إلى المسار بنفسي وتلقّيت عقوبة لنفس الشيء الذي قام به فيتيل تقريبًا. كانت كارثة حقًا".

وأردف: "لم أكن قادرًا على رؤية الجانب الأيمن، لذا كنت أحاول العودة إلى السباق في تلك المرحلة".

وأضاف: "بالتأكيد لا يُمكنك القيام بأيّ شيء في تلك اللحظة مع هذه السيارات، الأمر عبارة عن لعبة تخمين".

من جانبه تعافى غاسلي من تلك الواقعة ليحلّ في المركز الـ 11، بينما تواجد فيتيل وسترول أيضاً خارج مراكز النقاط.

وقال سائق تورو روسو: "من الأفضل أن لا شيء حدث، كون الوضع كان ليكون أسوأ بكثير".